２ｃｈ、MTマン発狂w「MTに乗ることになったらどうすんだ！」　ぼく「きみ最近フロッピーディスク使う… | 質問の答えを募集中です！ ２ｃｈ、MTマン発狂w「MTに乗ることになったらどうすんだ！」　ぼく「きみ最近フロッピーディスク使う… | 質問の答えを募集中です！

２ｃｈ、MTマン発狂w「MTに乗ることになったらどうすんだ！」　ぼく「きみ最近フロッピーディスク使う…

未分類

1:

MTマン「そ、それがどうしたってんだ！」

ぼく「きみが言ってるのはそういうことだよ」

MTマン「違う！！車だけは特別なんだ！！！！！！！！！！！」

ぼく「きみがやってることは洗濯機があるのに洗濯板の実技講習受けてるようなものだよ。文明を受け入よう？」

MTマン「うわああああああああああ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”！！！！！！！！！！！」

なぜなのか
。

309:

>>1
正論 。

316:

>>1
カブとかNSFしかなかったらどーすんだよ 。

341:

>>316
カブは免許オートマでNSFはレーサーだから公道走れんぞw
株の例えはわかるにしてもNSFって社用車WRX STIとかランエボやインディーカーって例えやでw 。

326:

>>1
アフィこの話題好きなぁw 。

682:

>>1
例えとして不適切じゃね？ 。

2:

この前使った 。

3:

フロッピーはあったな 。

4:

会社じゃ現役だが 。

89:

>>4
これ 。

90:

>>4
隙あらば底辺自慢 。

154:

>>4
お前のド底辺会社のためになんでみんながMTにすんだよｗ 。

646:

>>154
フロッピーディスクが現役なんじゃないのかこの場合 。

850:

>>154
これは恥ずかしい 。

510:

>>4
ドケチな経営者を舐めてはいけない
うちの会社の営業車は50～60万キロオーバーがゴロゴロしている
MTは機構が簡単だから部品交換さえきっちりやればめちゃくちゃ長持ちする 。

796:

>>4
これ
トラックとかは燃費が良いとか色々な要因もあってMTがまだまだ多い 。

952:

>>796
トラックはもうATが90%だよ。
燃費がATの方がいいからな 。

957:

>>952
うそつくなよ 。

963:

>>957
時代は変わったんですよ、おじいちゃん 。

967:

>>963
ATが燃費良いのはギヤレシオを大きく取れる場合だけな….
高級車とかはATの方がいいけど未だにロスは無視できないから
往々にして業務用の車両ではMTの方が燃費がいいよ
特にロスが増える4WDとか積載量の多い場合とかね 。

970:

>>967
トラックはもう18速の世界だから、MTじゃもう絶対的に敵わないレベルまでになったんですよ 。

973:

>>970
18速もあるのか
なんか凄いなｗ 。

987:

>>973
普通の「Ｈ」パターンと変わらんよ
チェンジセレクター(スイッチ)でHIとLowギアに使い分けて細かくしてるだけ 。

975:

>>970
それはどんなトラックだよ…..
まさかボルボとか言わねぇよな？ 。

968:

>>963
新車ではatってことでしょ？ 。

969:

>>957
嘘というか彼は特殊な例を出してるだけだよ 。

972:

>>952
増えてるけど現状は70％だね 。

933:

>>4
お前の会社まだフロッピーディスク使ってんのかよ 。

947:

>>4
かわいそう 。

5:

アクセルぶんぶんしてりゃどうにかなるだろ どうせ俺のじゃねーしって思えば 。

6:

計測器のFFTアナライザー使ったらフロッピー使わないといけなかったぞ。
FDD→SD変換アダプタに換装してFlashAirで無線接続を企んだけど
よりによってFDDが独自IFだったから諦めてUSB接続のFDD使ってるわ。 。

7:

つい最近までフロッピーは普通に使ってた 。

8:

うちの会社じゃ5インチフポッピーもマニュアルも現役なんだが 。

40:

>>8
>うちの会社じゃ5インチフポッピーもマニュアルも現役なんだが

確か自衛隊の航空機には８インチのが現役とか
Mig-25は真空管だったな 。

637:

>>40
作られたのが何十年も前だし 。

9:

まずもうMTマンが居ないと思う 。

17:

>>9
それだな
もう絶滅したと思われる 。

1000:

>>9
ヤリスGR買おうと思ってるんだけどMTないの？
先週ハリアーZレザーハイブリッド買ったけど、さすがにATだったが 。

10:

マニュアル車は絶滅してないし、これからもする事はない
てか差額数万の違いでわざわざ限定免許取るってコスパ考えられないの？ 。

29:

>>10
日本じゃいらねーよ、お前みたいなのがいるからMT持ってるだけでATからマウント警戒されんだよ 。

37:

>>29
他人の免許なんて見ねえよ
AT限定って発覚したらイジるけど 。

129:

>>10
使いもしないものをわざわざ 。

186:

>>10
MT車って結構難しいのよ
普通の運動神経した男なら取れるけど，
女とか普通未満の男だと苦労するから敬遠する人多い 。

196:

>>186
運動音痴の自分でも取れたからそれはねえな 。

207:

>>196
それは適正があったんだろう
実際MTで始めたけど難しくてAT限定に移る人多いよ 。

315:

>>186,207
結局これなんだろうな
現代日本じゃ必要ないとか
数万円といえど無駄な金出すのは馬鹿
とか、もっともらしい理由つけるけど
自分の鈍臭さ・勘の悪さを認めたくないだけ 。

317:

>>315
うむ 。

318:

>>315
うわぁ
こんなひねくれ曲がった人間と接触しなくていいってだけでもAT限定にする価値あるな 。

359:

>>318
おれがひねくれ物だったとしても
自信の鈍臭さ勘の鈍さは否定できないんだな 。

370:

>>359
別にお前にどう思われてもいいよ
お前なんて価値のある人間じゃないからね 。

372:

>>315
大抵の人は自動車学校通う前のATもMTもロクに触った事無い段階でどっちの免許取得するかの選択をするから
MT絶対無理って認識してから選択するやつなんてほとんど居なくね 。

644:

>>186
ちょい違う
MTの操作に手間が増えるだけでMTが難しいわけではない
問題は手間が増えると講習オーバーする可能性が高くなる
元から高い教習料がさらに高くリスクがあるなら楽で安い限定でいいや
これが本音だと思われ 。

762:

>>644
教習中は、その「増える操作」をしながら同時に安全確認もしなければならない
ATの場合は、間に挟む動作がないので、わかりきった安全確認のみに注力できる

問題は、AT・MTともに同程度の基準を満たす技能をもって仮免を通過することになるが、現実は安全確認時のマルチタスク能力に於いて決定的な差が生まれているところ
たとえ卒業後に両者がAT車に乗るとしても、イレギュラーな動体の多い実際の路上ではそのリソースの差が大きく安全確認に影響することとなる

それでも賢い人はビクビクしながら経験を蓄積することで適応していくものだが、AT限定はほんと簡単に取れてしまうものだから勘違を起こす人もそれなりに出てきてしまう
車道に出る時に、車は見るが歩行者は目に入らない人とかね 。

817:

>>186
あれが難しいなら運転に向いてないよ 。

515:

>>10
いや絶対使わないものに数万払うのって最高にコスパ悪くないか？ 。

793:

>>10
絶滅してるようなもんだよ 。

815:

>>10
限定だろうがゴミをセット販売されても普通買わんやろ😫
買わなければ100%オフや😰 。

11:

ワイの車MTなんだがｗ
文句ある？ｗ 。

12:

フロッピー使うのに免許入らんがな 。

13:

フロッピーや洗濯板は初見でも直感的に使える
MT車はそうはいかん 。

21:

>>13
オートマ限定免許だが海外でMT車運転しても直感的に運転できたよ
知識があればそう難しくない 。

30:

>>21
できるわけねーだろアホ（笑） 。

43:

>>21
できねえよ… 。

57:

>>21
なんで嘘つくの？ 。

95:

>>21
バイクの普通免許持っててアクセルやブレーキは勿論だが
クラッチの役割理解してるなら乗れるだろうね

何の知識もないAT限定の人なら無理よ 。

203:

>>15
まともな会社なら運転させないだろ

>>21
大法螺吹きで草ｗ 。

296:

>>21
嘘つきだなお前は 。

348:

>>296
嘘じゃない
金がなかったから限定でとったけどレースゲームはクラッチ操作とかもやってたから経験がない訳じゃない
ゲームも本物も似たようなもんだった 。

357:

>>348
ほんとそう
ゼロヨンチャンプで2速発進も覚えたわ 。

314:

>>21嘘つきは赤くしてやれ 。

517:

>>21
ATすら乗れないだろお前 。

573:

>>21
できねえよぼけ
MT免許の俺でも10年MT車に乗らなかったら技量をほぼ失ってしまったんだぞ
仕方ないんでセカンドカーにMT軽バン買ったわ 。

720:

>>21
ゲーセンの湾岸みたいにギアいじるだけだと思ってる節ある 。

752:

>>21みたいなヤツはなんなんだ…
知らないヤツが乗ったら、先ず発進出来ないし、エンストするだろw 。

822:

>>21
でもお前半クラできないじゃん 。

14:

派遣「あああ…」 。

15:

海外勤務がない三流リーマンなら心配ないが、
一流、二流のリーマンは
今時は海外勤務当たり前で、
海外はオートマの普及率が低い国もあるから、
MTも使えるように経験しといた方がいい 。

23:

>>15
運転手つきなんじゃね 。

64:

>>15
ほんとこれ
一体何と戦っているんだ 。

366:

>>15
海外で乗るならマニュアルとか以前に別免許が必要だろ 。

384:

>>366
日本の免許があれば大体平気だろう
もし国際免許が必要でも手続きだけだし 。

500:

>>366
アメリカならハワイとカリフォルニアは日本の免許でいける

ただジャップ程度の頭でカリフォルニアなんて
地球がもう一つ存在しているぐらい不可能

よってオートマ限定()でも問題ない 。

545:

>>15
国際免許でMT乗れる

海外勤務がない三流リーマンかな？ 。

765:

>>545
経験しておいた方がいいってさ 。

641:

>>15
国際免許なら縛りなしだよ
小型バイクしか乗れない俺の免許も中型バイクに乗れる 。

859:

>>15
一流企業は定年したおっさん再雇用してアラブとかアフリカに赴任させてる
若手は楽なとこにしか行かないぞ 。

16:

まず「MTに乗ることになったらどうすんだ！」っていうMTマン見たことないんだが 。

68:

>>16だった 。

291:

>>16
他人のことなんかどうでもいいな 。

18:

たまに乗るなら取っておいたほうがいい
絶対乗る機会ないだろってやつはATでええやろ 。

19:

33461005463305時計る (177) [ニュース速報+]
5:【電通元専務に９億円！】ロイター通信報じる―東京五輪 高橋治之氏 (345) [ニュース速報+] 未26
6:【電通五輪】電通元専務・高橋治之氏に東京五輪招致委員会から約９億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (430) [ニュース速報+]
7:【東京五輪】電通元専務の高橋治之氏に招致委員会から約9億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (275) [芸スポ速報+] 未45
8:ロイターが東京五輪汚職事件のスクープ 招致委が電通・高橋治之氏に９億円！ [45 。

20:

MTは建設業だとダンプやユニックで必須 。

22:

危険が伴うかどうかは重要 。

24:

クラッチ踏んでシフトチェンジするって操作ができんのやろ🥺 。

25:

でもMT車は好きだよ
こないだ久々に運転したけどエンジンの音を聞いてシフトチェンジするのって
なんか車と会話してる気分になる
車に対する愛着が湧くし運転が楽しくなる 。

26:

普通に生きててMTなんか運転することないだろ
底辺職は知らん 。

27:

我が家はMT車しか所有してないから大丈夫
6MT BNR34
5MT ハイゼットトラック
6MT S15(R)
5MT ハイゼットカーゴ(外装アトレー) 。

285:

>>27
金持ちだな
34だけでもかなり金かかるのに 。

28:

MTとATは操作の違いであって優劣ではないのに、圧倒的容量差のあるフロッピーを例えに出すのはおかしい 。

31:

フロッピー使うよ 。

32:

AT乗れないMTマンは恥ずかしい
勝手に変速するから不快？
アクセルワーク下手なだけじゃん
両方乗れるのが一番カコイイ 。

56:

>>32
ほんとこれな

一番の悪手がAT限定によるMT叩き
逆なら意味わかるが限定がMT叩く意味がわからん
持ってて損はしねーだろw妬みにしか聞こえないから恥ずかしいからやめとけよ 。

33:

友達の車を代わりに運転しようとしたらMT車だった
よくある事じゃね 。

34:

ATだけで教習して
限定はなくしてもいい時期だろ
俺だってMTなんてポルシェしか乗らないし 。

35:

フロッピーでデータ移行してくれって先週言われたばっかりだわ 。

36:

仕事で使う　まさにMTと同じだな 。

38:

フロッピー使うのに免許がいるのか 。

39:

限定解除とか2、3日で出来るし
必要になってからでもいいよ 。

41:

マニュアル乗れませーんって言える方がメリット多い 。

42:

最近はMTだと中古車が安いとかないんかな？ 。

66:

>>42
新車のMTが欲しいって人よりも
中古のMTが欲しいって人の方が多いから
中古はMTの方が高い 。

44:

その例えはおかしい 。

45:

家でも普通にMT車乗ってるんだが？
嫁さんが変わり者で「MTでないと怖い」とか言って
家用の車もアルファ１４７のMTだ 。

112:

>>45
ウチと同じだ
ライトウェイト好きなんでケータハムが欲しかったらしいが通勤に困るからとS660買った
娘はCR-Zの6速で通勤したりサーキット通ったりしてる 。

353:

>>112
ケータハムの１６０はいいぞ、オヤジが買いやがったが
暇があれば実家に行って乗り回してる
LOTUS７からの流れでやはりスーパー７は
超軽い車体と程ほどエンジンのが合ってる
R500なんかクソ

最近までFFのいすずLOTUSエランに乗っていたが
最近はMGBに嵌ってる 。

46:

頭悪そう 。

47:

LTOはよく使うな 。

48:

限定免許じゃなくてもATずっと乗ってるから半クラなんて忘れたわ 。

49:

そうは言っても光学ドライブ使うくらいの頻度であるからなぁ
まだFDDほどレアじゃあない 。

50:

近所の親戚が頻繁に車借りにくるからMTにしたったｗ 。

158:

>>50
親戚の反応どうだった？ 。

173:

>>158
免許は持ってるけど借りにこなくなったｗ 。

210:

>>173
やっぱそうなるよね　盗難防止に効果的だって言うし 。

51:

MTで取ったが教習所以来20年も乗ってないから運転できる気しねーわ 。

52:

＞ぼく「きみがやってることは洗濯機があるのに洗濯板の実技講習受けてるようなものだよ。文明を受け入よう？」

Ｔシャツにナポリタンのシミが付いた
AT→洗濯機でおちない(´・ω・｀)
MT→シミ部分をあらかじめ染み抜きして…(　´_ゝ｀) 。

53:

今ってすごいぞ
普通免許取るやつが年間150万人いるんだけど
この150万のうちAT限定って何人ぐらいだと思うよ
「これぐらいだろうな」って見当付けてから↓の答え見てくれ

100万人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

150万人免許取ってうち100万人がAT限定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MTで免許取るやつ50万しかいないのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2倍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 。

61:

>>53
そんなもんじゃねえの
149万人くらいかと思ったわ 。

343:

>>61
実際に運転する車がATなのがその人数なら間違ってないと思う 。

54:

代車で乗った 。

55:

かたくなにMT不要って言ってるAT限定必死だな 。

58:

10年前くらい？でもAT限定が9割なんだっけ
時代の流れだな 。

60:

最近は軽トラやスポーツカーですらATだしMTに乗る事自体本人が進んで乗ろうとしない限り有り得ない 。

62:

自動車税45400
たけーよ 。

63:

ＭＴマン対ＡＴマン

最強決戦かよ 。

65:

MTマンはクラッチ操作に甘えて
アクセルワークが超下手くそまである 。

67:

AT限定ならMTに乗ることもないだろ
どうせ運転できないし逆に言えば運転しなくて済む
MT乗れなかったから困ったとしても後悔なんかしないと思うがね 。

69:

プリウスみたいに突っ込んでこなきゃどっちでもいいよ 。

70:

MTでマウント取るのはMT以外に誇れるものがないから 。

71:

マニュアルシフトでは現代の高度な省燃費に対応できない
クロスレシオの７速とか８速の時代。

マニュアルでギアを選択できるとしてもポルシェみたいのとか

今時、マニュアル？　
乗りたい人はどうぞ。５年もマニュアル車、免許取り立てから乗ってるから
今も乗ろうと思えば乗れるけど、峠を攻めて悦に入る以外にメリット無いだろ。

その昔、オートマ車は燃費が悪い。エンジンブレーキが効かない、
女の乗り物！　って偏見があったようだが、今は全て解消され
マニュアル車乗ってるのは「俺、マニュアル車、運転出来るんだぞ」とマウント取るだけ。

虚しいだろ。古いテクノロジーを崇めるなんて。ま、コボルでも勉強して社会貢献してくれ。 。

72:

免許取って10年経つが自分の車と車好きの親戚の車と試乗車以外じゃMTに乗る機会なんて無いわ 。

73:

東京でイタリアのMT車乗ってるがご意見無用ですよ
どうぞ電車乗っててくださいませ
社畜サラリーマンがお似合いです 。

74:

消防団に入った時消防車運転できない 。

75:

ヒールアンドトゥもできない男の人って 。

86:

>>75
真面目に練習して1ヶ月かかったわ
一度慣れたらどんな車でもちょっと乗れば出来るようになる 。

76:

両方できる人の方が確実に運転が上手い 。

77:

社用車がMTの可能性は高いぞ 。

78:

社用車がmtだった 。

79:

車の運転とフロッピーになんの関係が 。

80:

冷間はダブルクラッチしないと一速二速のチェンジが難しい 。

81:

もう乗り方忘れた 。

82:

AT限定君はMT乗らないんじゃなくて、君は乗れないのｗ 。

83:

すまんがヨーロッパで車運転する機会が多かったもんでな
向こうはまだMT車のほうが多いから、MTの技能を失うわけにはいかんのや
まあもうヨーロッパに行くことがなくなるかもしれんけどｗｗｗｗｗｗ 。

93:

>>83
>ヨーロッパで車運転する機会が多かったもんでな
>向こうはまだMT車のほうが多いから

確かに安い排気量の少ない車はマニュアルが多い。
大きいのはレンタカーでもオートマあるよ。

それに、数年でガソリンエンジンの車が駆逐されたら、全てオートマになる。 。

376:

>>83
この前発表されたVWの新型SUVもベースグレードはMTのみで上位グレードにすればATもオプションで選べるって感じだからな
欧州の基本車はMTで乗るものって考えはどういう理屈なんだろな 。

84:

高卒だけどAT限定の大卒は見下してるわ 。

85:

マニュアル車の運転係りさせられないから楽 。

87:

FR MTに10年乗ってから御託を言え
FF AT乗りは車の挙動を知らなすぎる 。

88:

MTでとったが車自体乗らずに20年のゴールド免許ペーパードライバーだわ 。

91:

日本は急斜面の山間部が多いからMTの軽トラや軽ワゴンがラインナップから消えることはないだろ
微妙な調整はMTのがやりやすいし 。

92:

AT　炊飯器でコメを炊く
MT　キャンプなどで炭火でコメを炊く

便利なものに頼るだけで
面倒くさいことでも慣れりゃ誰でも出来る 。

102:

>>92
AT ピストル
MT 弓矢
弓矢使える俺カッケー、ピストルは反動あるから嫌い 。

94:

フロッピー「あああ… 。

96:

車の免許でマウントするおっさんってそれしか自慢出来る資格持ってないのかよ 。

97:

https://pbs.twimg.com/media/C2Q28ivUUAAjery.jpg 。

98:

MT乗りだけどコレならオートマでいいわ(´･ω･`)
https://i.imgur.com/INMyh5q.jpg 。

99:

どちらでも好きにすればいいと思うがこんなくだらないことでマウント取ろうとする奴の余裕のなさが悲しくなってくる 。

100:

最近のMTは補助機能が便利すぎて
半分オートマみたいなもんだよ
坂道発進とか半クラとか 。

717:

>>712
電動パーキングいいじゃん
楽だわ～ 。

738:

>>712
電動パーキングのは坂道でも
エンジン停止状態からアクセル踏み込むだけだからな 。

101:

そりゃ下手くその僕ちゃんが乗ってもエンストしまくりで迷惑だしな 。

103:

フロッピーの例えは間違っているな 。

104:

乗る乗らないというより
MTすら運転できないやつが車乗んなやとは思う 。

105:

車はそのまま人の命にかかわるけどフロッピーはそうでもないから例えが違う 。

106:

フロッピー使うのに免許必要ねえだろ 。

107:

今MT乗ってるけど、次は自動運転付きが良いなと思ってる 。

108:

MTは乗らないけど
免許はMT でとらせるべき

あれくらい取れないやつが路上出るなって話なんよ

運動神経だとか反射とか
そういうのを最低限クリアしててほしい 。

121:

>>108
これ
免許は等しくMTで取らせるべき、その上でAT乗りたきゃご自由にってね
あんな操作車乗る上で出来て当たり前レベルだもの 。

130:

>>108
ついでに学科ももっと厳しくするべき 。

499:

>>130
これな
最近、悪質な路駐が増えてる気がする
交差点や道路の曲がり角の5メートル以内は駐停車禁止って法律で決まってるのにみんな平気でしてる 。

151:

>>108
昔はみんなそれだったんだから人間の性能が落ちてるのかな 。

740:

>>108
たいして難しくねえじゃん
危険予測とか安全確認の方がずっと大事 。

757:

>>740
MTは慣れないと手順を踏んで意識して行動するから危険予測とかが身に付きやすい
交差点で曲がる時に何が来るかでシフト操作変えるから事前の確認を余儀なくされる
もちろん慣れたら意識しなくなるから効果薄いのは否めないが

ちなバイクで無理なすり抜けするのは普段から原チャ乗ってるヤツかAT限定の四輪取ったやつほど確率高い 。

799:

>>757
あんなの無意識にできないようなら運転に向いてないよ
AT限定なんて30代前はなかった
そのへんのおっさんやおばさんもMT乗れてたんだぞ
ケンモメンの多くだって年齢から考えてAT限定じゃないし
なにをそんなにたいそうなものと思ってんだ？ 。

862:

>>799
今の子供は自分で考えて答えを出すのが苦手だからマニュアル操作すらワチャワチャするぞ 。

941:

>>108
これ 。

109:

今時MTの社用車なんてねーだろ　何十年もみてねーわ 。

163:

>>109
軽バンの新車去年6月にあてがわれたけど4駆MTだったぞ 。

110:

海外でレンタカー使うとMTしかないってのもあるからとっておいた方がいい 。

111:

8トンMT運転出来るから会社潰れても生きて行ける
大型へのステップアップも短縮だし良いことしかない 。

114:

MT車でボケ防止
MT車だと誰かに運転してもらうことがない 。

115:

底辺ですって言ってるようなもんだからな🥺 。

126:

>>115
コロナでそうも言ってられないだろ
いつ運送に落ちるか分かったもんじゃない 。

116:

社用車
海外
勝手に変速

他に言い訳なんかある？ 。

118:

>>116
ま●こはATのってろよ 。

117:

㌧でもなくドンくさい奴じゃない限り教習所で習えば取れるのに
わざわざ劣化版のAT限定を選ぶ心理がわからん 。

119:

アメリカはAT車率が90%強で頭打ちになって日本がもう抜いてしまったはず
・・・しかし世界一のAT王国はそれでも日本ではない
ジャップよりさらにAT車率が高い国、それは　韓　国　だ　ｗｗｗｗｗｗ 。

120:

AT免許でも別にいいと思うけど、AT免許で取ろうと思う人は可哀想だと思う 。

122:

AT=スマホ タブレット
MT=パソコン

例えるならこうだろ 。

132:

>>122
ATはWindows
MTはLinuxやDOS 。

123:

農民だけどトラックはMTじゃないと辛いよ 。

124:

免許は普通に取って好きなのに乗ればいいだけの話なのに 。

125:

趣味でMTに乗る余裕の無い奴の嫉妬が見苦しい 。

127:

ゾンビが溢れる世界で
納屋にある車を拝借するときの事考えろや
サンバイザーから鍵をゲットして
MTだから俺は運転できないって？ 。

128:

MT好きならバイクに乗れば良いのに
車でMTに拘る必要が無い
車はATの方が高性能 。

133:

>>128
両方乗ってるが
なぜどっちかしか乗らない前提なのか 。

140:

>>128
MTバイクもMT車もCVT車も持ってて乗ってるけど別物だと思う 。

153:

>>128
ウチは両方乗ってるよ
バイクもクルマもMTだし母子で仲良くツーリング行ってる
そんな俺は仕事でトルコン2速の8500CC乗り 。

157:

>>131
ハイブリッドCVT車は確かにそれ感が強い
電車の運転士はさぞやストレスがあるだろうと想像する 。

191:

>>131
マニュアル乗ってる俺かっけーだろアピール苦笑 。

749:

>>131
意のままにできないの？そんなに難しいか？ 。

134:

ちょっと前に見たときATの販売率98とかだったけど今99いってるかな？ 。

143:

>>134
それ、まずメーカーがMTを用意してないから 。

135:

メールでいいのに未だにファックスみたいなもんだろ 。

136:

好きなの乗ればいいだろ
なんでATだMTだでくだらねえ争いしてんだよ
バカじゃねえか
上も下もねえよ 。

137:

MT設定のある車はスポーツカーだけと思ってる無知がいるね 。

138:

AT限定なんてゴーカートで免許取るようなもんだからなー
よっぽど下手でない限り誰でも取れるだろ

走り屋以外の事故はほとんどま●こAT限定の事故 。

139:

MTも乗れるけど取ってからATしか乗らないから多分今は運転できないと思う
AT限で必要になった時に限定解除すれば練習にもなるしいいと思うわ 。

141:

お前それカングー前にして言えるの？ 。

142:

実際のデータから見ると男でもAT限定で済ます学生は増えてるっぽいし
あと10年もすりゃそういう層が20代、30代に上がってくるからまた今以上に風潮も変わってるんだろな 。

144:

クソ定期スレ 。

145:

勝ち組インフラだけどトラックで大きい機器運ぶのにたまに乗る 。

146:

知らないうちにMT老害になりつつあるのは自覚しといた方が良い
MT車で溢れてた20年前とは状況が違う
10年後も同じ事言ってそうなのは勘弁 。

147:

公務員だけど建築系の課に行った同期はMT必要になって限定解除しにいってたぞ 。

156:

>>147
それでいいんだよ
極一部の必要な人は、後から取ればいい 。

148:

軽はMTじゃなきゃヤダ 。

149:

ぷっ 。

150:

自動運転の時代になるしMT免許も消える運命だろうな
特殊な環境でしか取れなくなると思う 。

152:

ボケ老害の交通事故でMT車って聞かないだろ？
そういうこと 。

155:

うちの車MTやし、バイクもMTやけど… 。

159:

まぁMTにすら乗れない能力じゃ嫌いになるのも無理はない 。

160:

ウチは現場が山寺とかという時があるからMT乗ってるけど
リーマンとかはオートマでエエんじゃないの?
他人のMT車に乗るって事もないだろうし 。

161:

ATは便利すぎて猿でも運転出来る
学科も何十回も受ければ猿でも受かる

つまり、猿が運転してる 。

162:

MTなら盗難されにくいとかある？ 。

164:

そもそもAT限定が増えたせいでながらスマホ奴やながら運転する奴が増えたんだよ
MTだと運転集中しないと前に進まんからな 。

165:

踏み間違えの事故を起こすような奴はMTに乗ってもMTなりの別の事故を起こすだけだと思うけどな 。

167:

25年落ちの軽トラを買い替えたいが嫁がAT限定なのでトルコン買うかAGS買うか嫁の運転は諦めてまたMTを買うか話し合い中 。

174:

>>167
クッソ面倒いなそれ 。

195:

>>174
基本ジジババが使うからMTでもいいかなと思いつつも子供が来年からもうすぐ自転車通学になるからなにかあったときに軽トラで自転車ごと向かいにいけるから嫁も運転できたほうがいいかもとか
一応ミニバンもあるけどこれも買い替え時期なので次はステーションワゴンとかにしたいけど自転車載せれないから軽トラMT買うならまたミニバンにしようかとか
面倒くさい 。

230:

>>195
嫁とかミニバン他にあるとかそれが言いたいだけだろ？苦笑 。

238:

>>230
捻くれすぎだぞ 。

557:

>>230
高齢童貞こじらせたらこうなるという見本 。

294:

>>195
小さな自転車を購入する　or　車外に自転車を積載出来るようにする
これならステーションワゴンでもいけるべ 。

168:

10年くらい前までAT VS MTのスレよく立ってたね　懐かしい
もはやマイクロバスレベルでもATだしMTはトラックドライバーしか意味ないな
個人的には最初に乗ったMTの車が一番愛着や思い出があるけどね　熟練すると自分の手足になる感覚 。

170:

田舎の農家に手伝いにいくとかでもなければほぼないな
あとは小さい運送屋とかか？
タクシーはAT化進んでるからあまりMT車見かけないな 。

171:

同僚がrx8買ったの見せてもらったらATだった

安いから
形が好きなだけで運転はどうでもいい
AT限定

このどれかなんだろうけど
どれにしろダサいからまだ買わない方がマシやろ 。

197:

>>171
8自体キモオタ車だからどちらにしろダサイ苦笑 。

172:

バイクの免許取ってカブしか乗ってないけど今更MT買ったら操作めんどくて乗れなくなりそう 。

175:

コンビニに突っ込んでるの皆ATだろ 。

180:

>>175
じじいやばばあだから免許取ったときはMTでとってるだろうよ
運転できたってしないなら意味ないことの典型的だな 。

184:

>>180
うわ、AT限定ってまじで知恵遅れなんだ
引くわ 。

176:

感覚としてMT乗れたほうが車は面白いと思う。ATしか乗れないとただのゴーカートだし。ただ移動手段としての車と趣味としての車は別物だしわかり合えないよね 。

177:

フロッピーというよりはDOSコマンドだろ
さいきんドライブの回復パーティションを削除するのに使ったよ 。

204:

>>177
仕事でなら使うよ
フロッピーも開発機から本番機に小さいファイル持って行くのに10年前までは使ってた
USBは禁止だからね大きなファイルはDATで
ちなみに某メガバンク 。

178:

クラッチペダルないとなんか物足りねえわ
まぁATしか乗ってねえけど 。

179:

トラックはMTだろ 。

181:

>>179
今はAT多いよ 。

212:

>>179
JR東海と富士運輸は青くてよく見かけるから調べたら
JR東海はふそう以外大半がMT、富士運輸は日野プロフィアは１台除いて全部MTだった

大型運転手になる人はAT限定なんていないだろうから問題ないだろうね
普通の人はATでいいんじゃない？ 。

182:

ATは猿でも運転できると言うけど
免許が事実上の日本での本人確認証化してる以上誰でも簡単に取得可能にしとかないと社会が回らん 。

273:

>>182
身分証なら小特でいいのでは 。

281:

>>182
原付免許 。

183:

車はATで十分だよ
俺はMT中型8トンまでの旧普通免許だけど
AT乗用車サイズしか運転できる自信ない
バイクはMTの方が良いけど 。

185:

ジャップのファックスをバカにするやつがオートマをバカにしてるのは意味わからんよね 。

187:

MT車運転したくなる
やっぱ楽しいよな
バイク乗らなくなったらMT車買おうと思う 。

205:

>>187
概要
バイク持ってる
結論
絶対買わない 。

229:

>>205
俺は買うよ
あと20年もしたら反射神経的にバイク乗れなくなるんだわ
MT車は余裕
子供もいるから今はAT車乗ってるけど出て行ったらMTって人も多いと思うよ 。

236:

>>229
20年後にはMTに乗る気が起きなくなってるよ
俺の父親がそのパターン
俺が子供のころは老後にMT車乗りたいとか言ってたが結局ATのままだった 。

279:

>>236
君の親父と同じになるかな？
手ごろで良いがMT車売ってるのかの方が気になるな
ロードスター売り続けて欲しいな

しかしAT限定の劣等感の方が目に付くなｗ
他のことでもこういう奴良くいるよ 。

288:

>>279
だから誰にも取れる様な技術に劣等感持ってると思ってるおまえのその精神はどこから来るわけ？苦笑
よほど自慢できるものがないんだなw 。

252:

>>229
20年先の話を今決めてんの？苦笑
生きてるかも分からないのに苦笑 。

188:

ぶっちゃけ知識としてのMT知識があれば運転できないこともないだろ
「あ！信号赤だ！クラッチを踏んでギアを１に入れてブレーキ！」
ってすればいいんだろ？ 。

199:

>>188
いきなりトンデモ知識披露とか怖いわｗｗ 。

201:

>>188
お前がエアプなのは分かった 。

206:

>>188
街乗りならNでええやん 。

223:

>>188
お前全然知識無いじゃん 。

988:

>>188
知識0で草 。

189:

MTガイジって
パソコン使うな！
手書きで書かないと書いてる感がない！
とか言ってる老害と同じだよな 。

194:

>>189
ちょっと違うかな
例えるなら
キーボードはリアルフォースじゃなきゃって拘り 。

190:

MTは乗らんがフロッピーは使うな 。

192:

フォークはMTじゃないとやりにくい 。

193:

まぁ車興味ないならATでええんやない？
運転を楽しみたいならMTの方が楽しめるぜ！
イニシャルdから入ったにわかだが幸せやで 。

198:

MTだと子供がランボルギーニ買いに行けねえしな 。

200:

いつからフロッピーに免許必要になったんだ？ 。

213:

>>200
MTを運転することがないから、限定免許を取る
フロッピーを使うことに備えてフロッピードライブを増設したりしねえだろ？ 。

227:

>>213
Amazonで1日電気屋ならすぐ購入できるドライブと一緒にするなよ 。

202:

30代以上の男は総じてMT持ちで
AT限定なんて今どきのモヤシ男子世代からだろ 。

224:

>>202
おれ30代だけど丁度過渡期
AT限定がいい人が多い
AT車に切替中の教習所

それでATの教習車が受講者に対して不足していたため
MTの方が教習入れやすくさらに安かったからおれは普通にとった 。

208:

AT限定煽りしてるやつぜってえMT車乗ってねえわ
乗ってる身からしたらどうでも良すぎる 。

209:

免許はMTだけど今MT乗れって言われたら混乱しそう 。

211:

上書き保存のアイコンがFDになっているが、それはいつも使ってる 。

214:

フロッピーの喩えはおかしい
AT車はマウスかタッチパネルだけあってキーボードのついてないPC 。

215:

MT持ってるけどもはやMT運転できない 。

216:

5インチのFD使ってるわ 。

217:

四輪AT免許+二輪MT免許持ってる奴＞＞＞四輪MT免許しか持ってない奴定期 。

218:

こないだフロッピー使うことはあったわ 。

219:

トラックてもうｵｰﾄﾏになった？ 。

232:

>>219
プロフィアのサイトみると分かりやすいよ
ダイヤルがエアコンの調節みたいな位置についてるｗｗｗ

だけど、MT者を導入する会社も多い
AT者を入れるところはATばかりだったりする 。

220:

FDFDって言うからRX-7かと思っちまったよｗ 。

221:

カーブ手前でいちいちシフトダウンしないといけないって頭おかしいだろ 。

225:

07261005260705時計配る (177) [ニュース速報+]
5:【電通元専務に９億円！】ロイター通信報じる―東京五輪 高橋治之氏 (345) [ニュース速報+] 未26
6:【電通五輪】電通元専務・高橋治之氏に東京五輪招致委員会から約９億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (430) [ニュース速報+]
7:【東京五輪】電通元専務の高橋治之氏に招致委員会から約9億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (275) [芸スポ速報+] 未45
8:ロイターが東京五輪汚職事件のスクープ 招致委が電通・高橋治之氏に９億円！ [45 。

226:

MT乗れない奴はクビになった
しゃーないよな 。

228:

ほとんど人がMTであることだけで
マウント取れるからこういうスレはなくならない 。

234:

>>228
MTだからATより上って考えでマウント取る人は頭おかしいと思うよ 。

241:

>>234
そんなやついんの？って書こうとしたらここにも何人かいたしなw 。

242:

>>234
だれも「上」か「下」かなんて話はしてないんじゃないかな。
「普通免許」と「ガイジ向け限定免許」との違いなんだから。 。

260:

>>242のレス読めばわかるけどやっぱり免許でマウント取る人は頭おかしいわ 。

231:

MTとか300馬力以下のドンガメ車かな？ 。

233:

「ただしＡＴ車に限る」 。

235:

まあ女の子ならいいと思うんだけどね・・・ＡＴ限定 。

237:

MTってレース、ラリー界隈からも消えてるよね
全日本ヤリスなんかCVTだし
もはや懐古趣味 。

248:

>>237
D1選手権があるから 。

239:

会社の軽トラがMTだったわ
エンストしながら乗ってる
壊してもかまわんなら普通に乗れるぞ 。

265:

>>239
無理して2速発進する必要ないんだぞ
ロー発進ならまずエンストしない 。

240:

DBANするときに使う
あと古い工作機械にプログラム流すときに使う 。

243:

エミュレータというか
フロッピーのふりをしてドライブに挿せるUSBフラッシュメモリがあった気がする 。

244:

全速度域で電気モーターを使用して自動運転の時代に
内燃機関の燃料調整して変速機とクラッチを操作とか 。

245:

大型はMTの方が運転しやすいよ 。

246:

まぁ無理して乗る事は無い
シンクロ痛めて交換に金かかるのも嫌だろうしな 。

264:

>>246
カローラとかクラッチ操作しなくてもギアチェンジできるよなｗｗｗ
おれ知らなくて教習所でやってたら何回か怒られたわｗｗｗ
でも意味不明で仕事始めてからシンクロ気候とか知った 。

274:

>>264
いい感じに回転数が一致してたんじゃないか？ｗ
もしや天才か？ 。

247:

普通にあるよ
海外でレンタカー借りてMTしかなかったらどうするの？諦めるの？ｗ 。

249:

普通にMTに乗る機会はあるがこどおじには無いのかも 。

258:

>>249
どういう機会にあるんだよ
そもそも他人の車を運転することもあんまねーよ 。

250:

MTなんてもう生産しなくなるんだから諦めてAT乗りなさい笑 。

251:

どっちもあったわ 。

253:

車は好みでどっち乗ってもいいけど
免許はMTで取るよな
AT限定で取る奴は無能ってのは事実 。

254:

MTで免許取ったし運転しててわかるけど
MTは欠陥車だよ
めんどくさいだけ 。

261:

>>254
レースゲーム好きな奴が趣味で取るレベルだよな
軽トラがオートマになったのに時代を感じた 。

255:

MTの方が楽しい、安全

はい論破 。

256:

仕事でMT乗ってるけど自家用車はATでもいいわ
運転好きだからMT欲しい欲求あるけど運転交代とか、そういうの考えると生活に合わなすぎる 。

257:

これからは自動運転とか言ってんのにそんなガチャガチャやってられるかっての 。

259:

マウント取るほどMTの運転は難しくないよ
なれの問題だから 。

262:

車好きになって趣味でMT車欲しくなるかもしれんじゃん 。

263:

MTごときで自慢してるのが痛すぎる苦笑 。

280:

>>266
オートチョークも無い時代じゃみんなエンジンもかけられないだろw 。

267:

10年ぶりに仕事で乗らないといけなくなったがわりとすぐ思い出したわ
交差点でエンストして死にそうになったけど 。

269:

初心者と高齢者はMT限定にすべき 。

270:

老人はAT禁止にすれば事故は間違いなく減ると思うよ
暴走しながらギアチェンとかしてたら完全に故意の暴走だし 。

295:

>>270
それ言う奴多いけどMTにしたって減るわけがない
1速でも30キロ以上出るんだぞ 。

297:

>>295
クラッチ踏めば動力が切れるけどね 。

306:

>>295
ほとんどの事故がアクセルとブレーキの踏み間違いで事故が起きてるんだから減るだろ
1速でスピードがどれくらい出るとか関係ないから 。

328:

>>306
踏み間違えが事故の原因ならATMTは関係ないだろ
同じATであるスクーターで同様の事故はない
車の操作方法を見直さないといかんな 。

342:

>>328
単純にスクーター乗ってる老人がどれだけいるんだって話だよそれ
何で全く関係ない話を持ち出してくんの？ 。

398:

>>342
老人AT車禁止で減るって書いてるからそんなんじゃ減らないと言いたいんだが 。

404:

>>398
MTで頭が凝り固まってる人間に何言っても通じないよ
もう日本人だと思わない方がいい 。

412:

>>398
そんなんじゃ減らないってMT以上に誰も乗ってないようなバイクの話を例に持ち出してどうしたいの？
意味不明なんだけど？ 。

311:

>>295
前後の誤発進はかなり減ると思うけどな 。

313:

>>295
アクセルブレーキ踏み間違えてもクラッチを切るか一気に繋いでエンストするからコンビニに突っ込むみたいなのは減ると思う 。

320:

>>313
今の車ならダイレクト入店の前に勝手にブレーキがかかる 。

271:

MT車乗る時は殆ど半クラで運転してる 。

275:

>>271
クラッチ板すぐ死ぬだろそれ・・・ 。

287:

>>275
街乗りとかちょい乗りで運転してたらほとんど半クラというかシフトチェンジ頻繁にするからそういう意味では？ 。

365:

>>275
教習所それ多いみたいよ
足置き別にあるのに、足を置いちゃって無意識で半蔵の人も多いらしい
クラッチ操作しなくてもギアが変わるからわざわざクラッチ踏み込まない
半蔵続ける方がエンストしなくて楽 。

383:

>>365
んなわけないだろ
そんな運転やられたらストレスで死ぬ 。

386:

>>365
金取ってる以上そういうのきっちり教えたらいいのにな教習所 。

272:

地震が発生、逃げ遅れて１人建物内に取り残される
揺れで扉が歪んだ為か建物から出られそうにない
外では津波警報のサイレンが鳴り始め絶対絶命の大ピンチ

何とか脱出しようと地下のガレージに移動すると、
鍵が刺さったままの軽トラ(MT)が置いてある
外に出るための格子シャッターは電動の為、人の力では上げられそうにない

さぁどうする？ 。

276:

フロッピーはまだ現役だぞ 。

277:

限定ありと限定なしじゃ
限定なしの方が免許的には上だろ
運転できる車両の選択肢が増えるんだからｗ 。

278:

ベタに東大卒が大卒をえ？なんで入らないの？バカなの？
ってマウントなら分かるが苦笑
どうせ使わねーしって奴等をさも取れないみたいな高等技術だと思ってるのがもうね苦笑
その辺の女の子でも取れるんだよ苦笑 。

282:

しゃれたクラシックカー運転出来る 。

283:

AT免許が悪いとは言わんが、
AT乗ってる若いヤツが運転ヘタクソなのは
運転に集中してないからだと思う。 。

284:

銀行ではフロッピーディスクが現役定期 。

286:

最初マニュアルのがいざと言う時役立つだろってマニュアル免許取ったのいいけど全く使わんからいらねえとか思ってわ
転職したら何か知らんがバリバリ使うからマジで取ってて良かったマニュアル免許 。

289:

楽しくてMT車乗ってんだから構うなよ 。

290:

MTを自慢してるんじゃなくて
AT限定が馬鹿にされているんだろ
単なるMT自慢ならAT限定はここまで怒らないしｗ 。

292:

トラックでAT少ないし、5インチは最近使わないけど3.5インチは、現役 。

352:

>>292
【日野 プロフィア 新型】ダイヤル式変速機で「ATのさらなる普及めざす」
https://response.jp/article/2017/04/05/293141.html
「これまでのプロフィアは、おおむね3割がMT車。すでに7割がATだが、今後、
このダイヤル式ギヤセレクターを売りのひとつとし、ATのさらなる普及をめざす」 。

293:

欧州への出向位、想定の範囲内にな
レンタカーならAT在るけど
２年レンタカー使うの？ 。

457:

>>293
出向で車必要ならそもそもカンパニーカーかリースカー貸与か、レンタカーの金出るだろ

困るとしたらさらに東欧南欧とかへ出張するときだが
きょうびHERZAVISsixtみたいな大手提携の空港併設店は必ずあるし、クラス下げるか上げるかすればAT無いとかない 。

479:

>>293
ヨーロッパ行く機会はもう当分ないだろｗ 。

590:

>>479
出張は減るけど出向は相変わらずありそうやな 。

298:

AT車は車庫入れとかでゆっくり走るのが難しい
MT車ならクラッチを切ったり繋いだりして速度調整できるけど 。

299:

親父が俺のロードスター運転してみたいというから一度乗せたけど
マニュアル＆重ステだったから庭から出る前にあきらめてたぞ 。

300:

そもそもコンプを抱くような免許を取るなよｗ 。

301:

車検とか修理とかで代車がMTしかないってのは割とあり得るぞ
何でも困難から逃げればいいってもんでもない 。

302:

フロッピーと言うより洗濯板だろう
手動である代わりに高性能だし 。

303:

カッペの農民なんだろ 。

304:

mtで出来ないからってatに切替える奴いるから馬鹿にされ続ける 。

310:

>>304
そんなのを馬鹿にするしか生き甲斐のない下らん人間と接触する価値ってある？ 。

340:

>>304
昔、教習所で働いてたけど
ATに切り替えて欲しい奴いっぱいいた 。

305:

MT ATとも女を抱けるけどMTはブスも抱いていいが ATは禁止　そんな感じか 。

307:

MT乗りだけど次はATがいい
もう飽きた 。

918:

>>307
これだな
楽しいとは思うんだけど飽きた 。

920:

>>918
でもMT買っちゃうんだよな

ATなんて通勤用に軽でいいわ 。

308:

世紀末ヒャッハーみたいな世界でMTしかないとかなったらどうすんの？ 。

312:

道路にはガレキが散乱
四輪車はとても走れない
迫る津波
眼前にはキーが刺さったままのセローが一台

そんな時にMTのバイク運転できなかったらどうするよ
だから二輪の免許を取っておきべき 。

319:

MTの方が面白いだろ 。

333:

>>319
MTにしか面白さしか感じないってのもずいぶん枯れちゃった感情に思える 。

321:

クラッチギアガチャガチャしながら運転するのはおもちゃみたいで楽しかったぞ 。

322:

つーか今の時代ならMT限定の方がむしろダサいだろ 。

327:

>>322
MT限定なんてあるんだ 。

329:

>>322
MT限定かよ
きっついな 。

379:

>>322
拷問官「大型限定免許、ＭＴ限定免許、原付免許のどれかで一生過ごせ」 。

746:

>>379
原付が1番楽だわ 。

323:

フロッピーはたまにある 。

324:

MTはATの完全な上位互換やから
AT限定さんがMTさんにマウントとるには土台無理 。

325:

AT限定でも今時は困らないだろうけど、たった数万の違いで乗れる車が限定されるのは勿体ないと思うよ。同じ車種でもAT.MT全くフィーリング違うから。 。

330:

今は営業車も軽トラもほぼATだろｗ 。

331:

免許更新でコソコソしてる男はATマン
見られたくないんだろうな
免許も女々しきゃ態度も女々しい
それがATマン 。

332:

・MT/ATどちらも乗れる免許
・ATしか乗れない免許

なんでわざわざ後者を選ぶの？🤔 。

360:

>>332
わざわざ高い金払ってんのはMTだろ 。

334:

ATの知り合いが
教官に運転上手いって言われた自慢をツイートしたときは
流石に笑った 。

335:

昔はシフトレバーで騎乗位するエロ漫画がよくあったよな 。

336:

古い工業機器とかフロッピーディスク必須やぞ 。

337:

乗る羽目になるようならその時に取るかな 。

338:

MTも楽しいけど
個人的には今時のパドルATのが気持ちええな
MTじゃ無いんですか？と良く聞かれるがこっちで満足してるんでと返してるw 。

339:

MTで取ったけど教習所卒業してから一度もMT乗ったことない
路上出たら間違いなくエンストさせる 。

344:

たった1、2万と教習時間が数時間プラスされる程度で
両方運転出来るようになるなら取った方がよくね？
仮にあとで取るとなったら金はともかく時間作るのがめんどい 。

345:

トラックのMT慣れると普通車乗れなくなるんだよな 。

346:

マニュアル免許取って20年くらいだけど、マニュアル車は前の会社のトラックに数回位しか乗ったことないなぁ 。

347:

本当に重要な1MB以下のファイルはFDDだな 。

349:

自動的に変速してくれる＝ハイテク製品っぽい
MTよりも価格が高い＝高級車という錯覚
宗主国アメリカではATのほうが主流という宣伝

ATが普及した理由はぶっちゃけこれだろ 。

355:

>>349
逆にEUだとMTばっからしいぞ 。

350:

MTの免許いるいらない置いといて何度も落ちて取れないようなのって何かしらの発達障害だぞ 。

351:

そういや、今日日PC98無いと工場動かなかったりするらしいね
だから程度いいPC98が高値で売れるとか 。

354:

トラックも既に新車において7割がAT 。

356:

当局への申請書類とかFDが一番便利なんだけど
こないだヨドバシ行ったらドライブしか売ってなかった 。

358:

もしMTに乗る事になったら…なんていう確率の低いトラブルを回避するために
自動車学校に通う日数を増やす気にはならんな 。

361:

ナイトライダーもトランスポーターもワイルドスピードもクルマが売りの映画ほとんどオートマじゃね 。

839:

>>361
メリケンは５０年代からオートマ天国だからな
欧州系とは違う進化していった。 。

868:

>>361
ワイスピは最初の方はマニアックなFDやスープラだったのに
メジャー化して変な方行った 。

362:

MTは運転に集中できていいぞ。
小さな子供の相手しなきゃならんママさんは難しいかもしれんが。 。

363:

レセコンだとたまにフロッピーはある 。

364:

MTのメリットは、MTのメリットを求めてる人にしか分からないだろうからな
普通に運転してる人には無用だよ

ただ、AT限定が速く走らせる為の運転技術とか語りだしたら吹き出す 。

367:

MT乗ることなんてたしかに生涯なさそう
社用車もオートマだし 。

368:

シフト操作みたいな運転操作にかかるリソースを
道路状況などの注意に回せるから

ATの方が事故しないはずなのにな 。

385:

>>368
長年MT乗ってると「呼吸、瞬き」みたいに意識しないで自然と操作やってるから 。

435:

>>385
バックグラウンドで実行してても
色々使用されてるだろ 。

512:

>>368
実際にはMTのが事故率低い。ATはイージーすぎるんだろ。 。

369:

95ノートってニッチな需要あってさ
それの機種専用FDDドライブって案外言い値で売れんだよねまぁ4桁円だけど 。

371:

MTのメリットって何？
相当技術ないとATの方が速いんじゃないの 。

374:

>>371
単純に楽しい 。

380:

>>371
自分の求める回転数と、自分の求めるギアの一致 。

498:

>>371
頭使って運転するんで眠くなりにくい。 。

373:

屁理屈マン 。

375:

でも、合宿でMT取れって言われたら3日目には泣き出してATに変更するようなのばかりだろう 。

377:

MTと言っても車種やエンジン形式や排気量によって全然違うからな
低速トルクある車ならエンストしにくいし 。

378:

マジレス

うちの事務所、SCSI接続のMOドライブをまだ使ってる 。

381:

持たざる者のイラ立ち、持ってる者の余裕

感じざる得ない 。

393:

>>381
そのとおり 。

394:

>>381
AT限定解除すりゃ解決じゃね？ 。

382:

イースター島行ってみたいならMT車必要だぞ 。

388:

でもバイクはほとんどMTだよね 。

389:

フロッピーは免許制だったのか 。

397:

>>390
大好きなMTが過去の物のように言われて悔しいのはわかるけど実際に過去の物でしかないんだからそれくらい受け入れようよ 。

441:

>>397
有れば乗りたいだけでないからAT乗ってるよ
つか1行目と2行目以降は別の事を言ってるんだけども
国語力ゴミなら下手な例えなんて使わない方がええんやでこの雑魚が！ 。

391:

一部上場企業だけどオフラインのとこはWindows2000とかあるぞ
データ入れるときはフロッピー

怖いか？ 。

392:

俺が使ってるOTDRはアンドウの89年製てフロッピーじゃないと保存できないんだが？

保存したデータの取り出しが一番苦労するんだが？ 。

395:

必要になれば追加教習受ければいいだけ 。

396:

そんなガチガチに理論武装してまで否定する事か？
２万ほど学費払ったら制限無しのライセンスになるだけの話なのに

もしかして運動能力に相当問題があるとｋ
あっ 。

399:

MTvsATて最近よく立つデスクトップPCvsノートPCのスレとよく似てるよね 。

407:

>>399
ずっと前から定番の対立スレ 。

408:

>>399
もうデスクトップPCなんて机周りでもサーバールームでも邪魔なだけだから確かにそんな感じ 。

400:

加工機のネットワーク接続の調子が悪い時はFDを使ってる 。

401:

MT覚えてからAT運転した方が意識的には安全だな
AT限定でATぶんまわしてるまんさんこわすぎる 。

402:

MTで取ったがもう絶対運転できない
クラッチってなんだっけってレベル 。

415:

>>402
普通免許取れる運動能力あるんだなってわかるからそれでもいいんよ
若い男がAT限定とか何かしらあるのねって思う 。

436:

>>415
実際のところ価値観の変化じゃないの？
MT取りにくる人のほとんどは車が好きとか、実家の車がMTでとかそんなんばっかだったぞ

若い人にとって自分で払う場合教習料金バカにならないから 。

403:

バイクでMT乗ってたら車もMTほしくなってきた
車のMTって教習所でしか乗ったことないけど
普段バイク（スーフォア）で乗ってるなら車みぶっつけ本番で大丈夫だよな？ 。

410:

>>403
たぶんいけるけど
一応MT乗ってる友人とかいるなら最初は一緒に乗ってもらったほうがいいかもな 。

438:

>>410
>>414
まじかーちょっとビビってきた 。

451:

>>438
最近の車なら坂道で下がらなかったり回転数合わせてくれるアシスト機能付いてるからへーきへーき 。

743:

>>451
うおおお、みなぎってきた 。

414:

>>403
乗る車種による 。

405:

どっちでもいいよ
好きな方を取ればいい

これで結論出てるのにAT限がマウントとりたがるのはなんで？ 。

411:

>>405
マウント取ってるのは俺すげーしたいMT厨だが 。

419:

>>411
そうなの？
スレの流れ的には逆なんだが 。

421:

>>411
凄くもないのにね普通免許だし 。

406:

乗ることになったら免許ないっすで終わりじゃねーの？
どういう状況が想定されるんだよ
いろんな想定し始めたら色んな免許持ってないとだめじゃね？
飛行機乗ってて機長も副機長も死んだときのために飛行機運転できないととか 。

409:

昔と思うとＭＴにメリットは無くなったな
燃費はＡＴの方がいい位だしDCTなら3ペダルＭＴより速い 。

430:

>>409
スープラの8AT凄い
今は変速機で速さが決まる時代
複雑な駆動系の制御はもはや人力では無理
スーパーカー呼ばれる車種は殆どATだもんな 。

413:

トルコンCVTが嫌いなだけで今は選択肢も増えたからな 。

416:

免許に限定って表記あるの何となく恥ずかしくない？
眼鏡等もそうだけどさ 。

417:

軽自動車未だにMT多いぞ 。

418:

軽トラの間違い 。

420:

数ヶ月の教習期間でマウント取るなよ
どうせ過去の遺物でほとんどの日本人が無縁なのに悲しくならんか 。

422:

EVで全滅確定なのになんでしがみついてるの 。

427:

>>422
EVか自動運転が普及するまではMTで良いかなって思ってる 。

423:

AT限定の末路がこれな
https://streamable.com/2e7sqk 。

424:

差額だって5万も違わないだろうし社会不適合者でもない限りMTで取ればいいじゃん 。

462:

>>424
５万って結構でかいぞ
大学生ならちょっとしたバイトの月給だろ
おっさんでも、ドブに捨てるのは躊躇するレベル 。

478:

>>462
学生にとっては5万は大きいとは思うが
社会人なら趣味（ATでいいのにわざわざMTを取るから趣味だろこんなの）としてなら5万くらいどうでもいい
もし5万ごときでぎゃーぎゃー言ってるレベルでしか稼げないなら仕事見直した方が良い 。

487:

>>478
免許って高校大学の間に取得するもんだろ
社会人でも若いうちは５万って結構大金だろ
それにＭＴのほうが教習で時間取るし 。

505:

>>487
だから学生のときには5万の差大きいねって言ってるでしょ
ただ俺が反応したのは

>>462
＞おっさんでも、ドブに捨てるのは躊躇するレベル

とあるからおっさん（社会人）としてなら5万くらいどうでもいいだろ
もし5万でぎゃーぎゃー言ってるなら仕事見直せって話
俺はMT取ったがATでいいと思ってるくらい>>465 。

643:

>>487
それはあるかもなー　俺は34で取ったから金銭的には苦労しなかったけど 。

472:

>>424
俺の時は二万だったからMTとったがトラクター乗るときくらいしか役に立ってないな 。

425:

子供産んだってだけでマウント取るまんさんみたい 。

426:

ペーパードライバーマンが一番恥ずかしいわ 。

428:

社用車がMTなとこはいまだに多いからな 。

429:

MTでドライブしてると楽しいし気持ちいい

AT限定より人生で楽しいし事が１つ多いだけなのに
そんなに僻まれてもなぁ…… 。

431:

AT限定猿の劣等感をちょっと刺激するだけでスレが伸びる伸びるw 。

432:

あー今日はMT車しか余ってないのか(社用車)
先方に電話しなきゃならんからおまえ運転してくれ

() 。

446:

>>432
履歴書の時点でAT限定って書かなきゃならんのだし
MT運転できないっすで特に問題無く済む話じゃね？ 。

452:

>>432
潰しが効くって意味じゃ底辺モメンにこそ必要な資格なんだよなあ　>MT
仕事は出来ません何なら免許もありません免許はありますけどMTは乗れません
って何で自分から使えない人間になりに行くんだろうねえ 。

433:

MTもう乗れないだろうなATに慣れすぎて。
最近ってAT限定はダサいとか女かよってアレはないの？
それがあって自分でもそう思ったから自分はMTで取ったな 。

434:

緊急時を想定するなら動かし方を知ってればいいだけであって免許を取る必要はないだろうな
今の時代こんなのが対立になると思ってる人が化石すぎて哀しいわ 。

440:

>>434
ノートデスクpc論争以下だよな 。

454:

>>434
AT限定って緊急時に対応出来る様にマニュアルの操作を教えてくれるの？ 。

468:

>>454
教えないよ 。

492:

>>468
そういうの教えてあげるといいのにね
乗る乗らないじゃなく、緊急時に乗らなければいけない場合ってのが出てくると思うし
教習所なんだから万が一に備えて教える必要あると思うんだけどな 。

504:

>>492
まあぶっちゃけ緊急時にMT乗ることってないし
地震とかの天災のときは車捨てて逃げろって教えてるんだから 。

506:

>>492
緊急時ってそこらの車盗むの？
誰かが他の誰かを避難させるために乗り付けてきたのかも知れないし、それ盗んじゃうの？
人としてもうね 。

513:

>>506
勝手に脳内で決め付けた仮定の話で勝利宣言されても… 。

520:

>>513
そもそも仮定持ち出したのはどっちでしょうか？ 。

540:

>>520
緊急時に乗らなければいけない場面を想定したのに対してお前が持ち出してきたのは車を窃盗するという意味不明な条件付けて話してるから噛み合わない
つか多分俺が緊急時って言葉出したの悪かったのかもしれんな、気分害したなら申し訳なかった 。

550:

>>540
自分に都合のいい緊急時しか思い至らない頭の限界なんだねよくわかった
MTって脳にダメージあるんだな 。

576:

>>550
車両運転する時に危機回避行動を伴う事なんてパターンが多過ぎたから抽象的に書いたんだよ
なにもそんなにブチ切れなくても… 。

547:

>>538
なにその読解力のなさ　人の免許にケチつけたい人種ならしょうがないか 。

584:

>>580
詭弁も何もたとえ話をしてるだけだが
たとえ話に切れてるのはお前じゃんｗ
本当に病院いったほうがいいよ頭の 。

599:

>>584
MT正当化に失敗したからっていちいち顔真っ赤にして怒るなよ
もう少し筋の通った話を考え直して出直しなさい 。

613:

>>599
俺のレス全部読んでおいで
俺はMTの正当化なんて一切してないから

ただたとえが理解できないお前の頭の悪さを指摘してるだけ
あ、ごめん、この指摘さえ理解できない頭の悪さでした
病院いっておいでｗ 。

563:

>>552
ヒカリゴケかよ 。

577:

>>563
実際の話を持ち出した方が緊急避難として認められるってわかりやすいでしょ
ひかりごけ事件とやらは今回ぐぐって初めて知ったが
世界各地でこの手の話は結構あるからね 。

592:

>>538
飛躍すごいな 。

960:

>>538
AT限定って思想がヤバイわ 。

516:

>>492
緊急時にMT乗る場合ってほとんどねーと思う
逆に変に勘違いして乗るほうが危ないと思うし 。

437:

ＭＴで取ったけどこんなんでマウント取れるとおもってる
年寄りってきついわ～ｗ 。

439:

MTの車って衝突安全装置付くの？
構造上無理な気がするけど 。

458:

>>439
MT自体が急発進暴走を防止する能力を持ってる 。

467:

>>439
普通についてる
車線逸脱とかオートクルージングもあるからＡＴと変わらないけど
急ブレーキでエンストはするだろな 。

481:

>>467
オートクルーズって極端に速度下がってもギアは同じままなの？ 。

486:

>>481
MTだから当然だろ 。

497:

>>481
そうだね
手動で変えなきゃどうにもならないけど高速道路なら問題ないよ
設定速度もバカみたいに上げれないし50～110kmなら5か6速に入れとけば走ってくれる 。

534:

>>439
つくぞ

ついでに前車追従型のオートクルーズもある
笑っちゃうぐらい加減速繰り返すレベルだけど
アレ後ろから見たらどう見えるんだろ？ 。

560:

>>534
昔のクルコンはATでも加減速すごかったけど
今時のはそうでもないよ 。

442:

ゴジラが出て逃げるのに軽トラしかなかったら困るだろ 。

443:

スポーツクーペはマニュアル車の方が売る時高いからマニュアルだわ

シルビア100万で買って乗り潰したのに120万で売れたぞ 。

444:

そこはレーザーディスクだろ 。

445:

最近フロッピー使うことがあって困ったんだが 。

447:

AT限定の知恵遅れのプロフィール

事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://www.veoh.com/watch/v141921472YrW2ztac
https://www.dailymotion.com/video/x7cfiud
補足動画
https://youtu.be/5rV3rFXqUw0

事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg

斎藤拳
https://i.imgur.com/nxrVbYf.jpg
https://i.imgur.com/LIg5DHO.jpg
26歳、身長158cm、体重85キロ
自称会津大学卒業生
http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg

住所：福島県大沼郡会津美里町字川原町甲1923-5
ナンバー：N-WGN 会津583い6315
メアド：s_musuka@icloud.com

https://i.imgur.com/sVvyzDK.png
https://www.facebook.com/supermusuka　顔本
https://twitter.com/supermusuka　バカッタ
http://www.ni　covideo.jp/user/22013019　ニコ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2923985/profile/　みんカラ
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/supermusuka　ヤフー知恵袋
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 。

448:

MTの後ろ走りづらいんだけど
シフトチェンジする時に一瞬止まるやん
YouTubeで神の運転ていう神シフトチェンジの動画見て腕磨いてや 。

449:

どんな詭弁並べようと普通の免許と普通じゃない限定免許でしかない
こう言われてイラッとするくらいなら普通の免許取れば良いだけの話
どんな理由並べたってこれは覆らない 。

456:

>>449
煽ったのに相手がイライラしてくれないからってイライラするなろ 。

484:

>>449
ネット上だけなら別に問題ないけど
実生活でナチュラルにそんなこと考えてるなら生き辛そう 。

493:

>>484
そりゃ自分の大好きなMTを世の中が認めてくれないんだからさぞ息苦しいだろうなぁ 。

450:

測定器のデータ保存に未だに使う 。

453:

先週使いました5インチですけど 。

455:

取れるなら取っとけよくだらねえ 。

459:

車はAT
バイクはMT
これ常識 。

477:

>>459
どっちもMTだわ

車→100系マークⅡツアラーV
バイク→NSR（ｍｃ28）、GSX-R1000（K5） 。

460:

ATよりMTのほうがリッター3、４キロぐらい燃費いいから未だに会社の車はMTしか入んない 。

463:

MTで免許取ったけど結局20年近くMT車を運転する機会は一度もなかった
おそらくこれからもMT車を運転する機会はなさそうだからAT限定でも何の問題もなかったな 。

464:

MT乗りたくなってるけど良さげな車が見つからない 。

526:

>>464
新車ならカロスポ、スイフト、マツダ３あたりかな。
ヤリスやフィットはあったっけ。 。

465:

10年くらい前だが1回だけMTを運転する機会あったから全くないわけじゃない
まあそうそうないだろうしATで良いとは思うが俺はMT取ったよ大した値段の違いじゃなかったし 。

466:

おっさんだから特に理由なくMTマンだけど
乗りたい車がMTとかじゃなければMTはいらんよ
たった2万の差でも風俗いくなり焼肉食ってきたほうがいい 。

469:

MTから走行中のクラッチとシフト操作がなくなるのがATなのに、ATコースのほうが安全確認がザルでも教官から手厳しくツッコまれないというワンダフルワールド 。

470:

MTマン絶滅説

MT終了だな
もう駆動方式はモーターになるからATとかMTという概念すら無くなる 。

471:

たかだか数万の違いだろMTの免許取っとけよ
よっぽどの運動音痴や左足に障害があるんじゃしょうがないけどな 。

495:

>>471
車の免許初めて取るような大学生くらいだと数万の差って割ときついと思うんだが
ママに金出して貰う上に数万の差額を負担させるのに罪悪感無いとかなら関係無いのか 。

559:

>>495
差額ぐらいバイトで返せよ
親だろ？ 。

473:

中型8t限定も差別受けるの？ 。

488:

>>473
差別受けてるだろ
マイクロバスすら運転できないし 。

474:

洗濯板くらいは使い方知っといた方がいいと思うよ 。

475:

限定解除したけど乗る機会ない 。

476:

軽トラが全部ATになればいらんのだけどな 。

480:

ちなみにMT免許持ってるがMT軽トラなんて運転出来ないｗ 。

482:

一般的な人なら
金額的にも対した違いはないし、取っててもいいかな。まあATにしか乗らないだろうけど、何かあってもMT対象出来るし。

なんだろうけどケンモメンは何故か
MTなんて乗らない！老害！緊急時にMTしかない場合なんて想定するな！営業車なんて使わない！！！！！！！
こんなんばっかだよな、なんでなん？ 。

491:

>>482
劣等感だろうなあ 。

502:

>>482
自分の資質に自信ないから
勝てそうな試合以外は拒否し逃げ続けて大人になったのがケンモメン 。

549:

>>482
ケンモメンってMT不要が主流なの？
世代的にも思想的にも「AT限定？マン許じゃんｗ」って立ち位置かと思ってた 。

485:

ワイはMT免許だがぶっちゃけどうでも良い

あるに越した事はないと思う方 。

489:

使わない資格とるやつと同じだろ
いちいち聞くな 。

490:

いつも思うけど対立構造じゃなくて下位免許なのに上位を煽るのがわからん 。

494:

MTのクルコンはクラッチ踏んでもいいんだよ 。

496:

カセットもいいぞ 。

501:

この手の例えで考えるとレコードが一番しっくりする 。

507:

津波から逃げる時に鍵付で放置されてる軽トラとか拝借出きるぞ 。

508:

今時軽トラでもオートマなんだけど 。

519:

>>508
田舎の老人がMT買ってるからまあまだそこそこ台数は出てる感じ 。

537:

>>508
ATはデフロックねーんだよ素人が 。

553:

>>508
3割くらいがATになってきたな 。

509:

https://i.imgur.com/zmXrhe9.jpg 。

511:

俺は運転操作が楽しいからMT車乗ってるけど
楽しさ求め無い人とか都会の人はAT限定でいいんじゃね？ 。

514:

年寄りは絶対MTのが良い　事故が減る 。

518:

MTの86試乗したら楽しかったな　 。

521:

社用車がMtとかザラにある、Atでも代車がMtとかもザラ 。

522:

？ 。

524:

車もバイクもAT乗ってる
楽しいよ 。

525:

よく考えたらMTが「普通免許」なんだよな 。

527:

https://i.imgur.com/MwVEIll.jpg
６速が欲しいんよ 。

528:

両方乗れた方が楽しいじゃん 。

529:

課長の引越し

課「おうケンモ、悪いけどちょっとトラック後ろに下げといてくれるか　」
ケ『MT免許は今時の自動車市場においては無意味！国産乗用車の98％がATでMT免許取得の意味性は年々低下してお（ｒｙ』
課「おーい！マニュ男君、ちょっと車下げてくれねえ？」
マ「はい承知しました」
ケ『そもそもオートマティックトランスミッションとは手動変速の”一部”を機械化したものでありあくまで』
課「チッ」 。

530:

もうモーター駆動だわ
MT(笑) 。

531:

https://i.imgur.com/Yh1MkBc.jpg
いつの時代の感覚か知らんが緊急時でもMT乗ることなんてない時代だよ 。

532:

オランダはMTだったぞ
人生何が起こるか分からんからMTで免許取った方がい 。

533:

去年軽トラ20年ぶりに乗ったらエンストしまくった
バック入れようとしても4速に入ってあせったわ 。

535:

次乗りたい復刻版ランクル70はMTだけしか設定ないしな
そろそろAT乗りたかったが我慢して乗るわ 。

536:

ATコースとMTコースの違いは仮免までの実技が1～2時間多いだけで、費用もその単限の実費だから、差額は2万以内
そしてその1～2時間でクラッチ操作と半クラ発進をマスターしなければ、後の教習がままならない
一方のATは、ブレーキから足を離すだけ 。

539:

あったなあ。しかも割最近に。 。

541:

だって、古臭いのが好きなんだもんする( ･᷄ὢ･᷅)
https://i.imgur.com/cy42xkK.jpg 。

542:

今時MTなんて首都高周回する連中くらいだろ乗ってるの 。

543:

ATはなんか気持ち悪いんだよ、トルコンが滑るから 。

544:

乗用車は2速発進で丁度いいよな
ローギアは坂道発進ぐらいしか使わねえ 。

554:

>>544
最近の実用MT車
500やトゥインゴは1速がかなりロング
軽トラなんかと比較すると長い半クラを要求されるぞ 。

546:

今はホムセンで借りられる軽トラもATだからな
MTに乗りたいか社用車で使わなきゃいけないとか
農繁期のGWや盆休みに実家の手伝いをしなきゃいけないだとか
MTの軽トラが気軽に借りられる環境なんかじゃなきゃ
MT免許取ったところで使う機会ないべ 。

548:

車はAT限定だけどバイクはMT免許持ってるワイはセーフか？ 。

551:

馬鹿はたとえを使うな 。

555:

USBがNGの事務所あるからな
フロッピーは使わされる 。

556:

ヨーロッパは今でも８割～９割がMTだからすぐに無くなることはなさそう 。

561:

要る時に限定解除すりゃいいじゃん 。

568:

>>561
だわな
まず、必要なときなんか来ないが

俺も限定にしときゃ良かったわ 。

564:

最近MTの新車買ったがCVTと違って踏み込んだ時のダイレクト感が素晴らしいわ 。

571:

>>564
モーターのがスムーズだぞ 。

565:

あるんだなぁ
MTもフロッピーも職場で 。

566:

緊急避難時
道の邪魔してるのが乗り捨てMT車だったら動かしてどける場合あるんじゃね？ 。

583:

>>566
ニュートラルに入れて押すだけならATより楽 。

595:

>>583
エンジンスタートすらできないんじゃないの 。

601:

>>595
なんで邪魔なクルマおすのにエンジンかけるんだよ 。

567:

メインカーはMT↔AT交互に所有することにしてる
どっちも一長一短あって好みの問題でしかない
ということで免許がAT限定の奴だけが叩かれるべき 。

569:

たいした金額じゃないからもしもでMTとっただけだな
乗っている軽トラもATだし 。

570:

今のAT限定での取得率はどうなってんの？ 。

582:

>>570
64% 。

589:

>>582
じゃあMTに拘ってるのおじさんなの？ 。

574:

ATのトラックって俺よりギアの設定が下手なんだよ
AIが発達すればいい具合に加減速してくれるんだろうけど 。

575:

MTなんかちゃんと動かせる自信ないからATに変えたいんだが 。

578:

親父にMT車貸したらギアを1速に入れたまま駐車されてて
エンジン掛けたら壁に突っ込んだ思い出 。

581:

>>578
あるあるｗ
うちの親もそうしてる 。

614:

>>578
>>581
ギア入れて停車するのは基本でしょ 。

616:

>>614
俺はN派 。

642:

>>616
停車時Ｎの人はサイドブレーキを信頼しすぎ
ギア入れておけばサイドブレーキなんて飾りなのだけどな 。

588:

>>578
サイドブレーキなんか信用ならないからな… 。

594:

>>578
俺もローに入れとくぞ
確認しないお前がアホなだけ 。

607:

>>594
MTのことなんてよく覚えてないが確か駐車時はバックにいれておくんじゃなかったか？
と思ってぐぐったら1速かバックの両方OKなんだな
教習所で1速なんて習ったかな？全然覚えてないわｗ

https://www.webcg.net/articles/-/19304 。

622:

>>607
斜面の傾斜が前傾か後傾で異なる 。

626:

>>622
なるほど、そりゃそうか
後傾ならロー入れておくわな 。

596:

>>578
セルモーターで走っちゃったのかNかと思ってクラッチペダル戻したら勢いよく突っ込んだパターンなのか

そういえば未だに踏切でエンストしたらセルモーターで脱出って教えてるのか 。

609:

>>596
たぶん未だにやってる
クラッチスタートのMTとATではできないことも教えてるはず 。

620:

>>609
今のMTは動力繋がってたらセルモーター回らないだろ 。

624:

>>620
クラッチスタートのMTではできないって書いてあるだろ 。

629:

>>624
あ、そう言う意味か失礼 。

640:

>>629
結局免許とると古い車も乗れちゃうからなー 。

608:

>>578
駐車時はRか1速に入れるって教習所で習ったろ
Rに入れるのは下り傾斜に停めるときな 。

623:

>>578
これディーラーで点検出した後やられてビビったわ
それからはシフト横に振って確認してからエンジンかけるようになった 。

579:

最後に運転したのは10年くらい前にイースター島行った時だな
ジムニーがサムライという名前だったぞ 。

585:

今はヨーロッパでもATのレンタカーあるからな
10年前はヨーロッパ出張行くとオートマ運転する羽目になったらしい 。

586:

MTは目を瞑ってても操作できるけど
ATはいちいちインジケーター目視してシフト位置を確認しなきゃならんのでダルい 。

587:

100%電気モーターの車ってギヤあるの？
回転数によってトルク変わらないんだから
ギヤ切替なんていらないよね 。

600:

>>587
必要ないよ
モーターマジでいいわ
めちゃくちゃ静かだし 。

591:

コスパを理由にするなら車買えば免許取るときの差額なんてすぐ吹き飛ぶ気がする
なんでＭＴだけあんな安いの？ 。

593:

EV車の時代になったら勝手に絶滅するよ 。

597:

MTの方がドライブ楽しいんだわ 。

598:

もうコロナのスレ立ってなくて草 。

602:

ヨーロッパは環境基準とか厳しそうなのになんでATが増えないんだ？ 。

612:

>>602
新車販売では年々AT比率増えてるしATのみの車種というかグレードも増えてる
一番保守的でMTが多いのがイギリスだったはず 。

653:

>>612
つーことはいずれはヨーロッパでもATが主流になるのかな
ATしか売らなくなればMT買いようがないもんな

つーか今からガソリン車の増税が怖いわ
絶対いつか来るだろ
意地でもMTのガソリン車に乗るつもりだけど肩身狭そうだわあ 。

656:

>>653
そもそも論として特殊な用途でもない限りモーター車になるだろうから全部ATになるんじゃないだろうか 。

676:

>>656
ATどころか1速しかないのがほとんど
テスラモデル3も1速のみ
ごく一部に2速あるやつがある程度 。

707:

>>656
そうなったら新車じゃMT買えないから今所有してるのを10年でも20年でも乗り続けるしかないな
法律でMT禁止になるか保守部品がなくなるまでね 。

741:

>>707
MT厨のイギリスでも2040年までに内燃自動車を全面禁止する予定
本当のMT車絶滅はそのときだ
逆にいうとあと20年は生き残るという話だな 。

649:

>>602
ガソリンがとんでもなく高く、CVT車が好まれないので燃費志向の選択がMT車になる
ディーゼル乗用車が狩られてないし安い
MT車が安い　（日本よりATとMTの価格差が大きい） 。

672:

>>649
なるほど
お金の問題なのね 。

603:

AT乗りって最低野郎だよね 。

605:

ATとMTデメリットとメリット羅列してくれ 。

606:

もう緊急避難時を持ち出さないと必要性がないんだよ
消えていく運命なんだよｗ 。

611:

軽トラがガソリン車である限りMTは残りそう 。

615:

次はイーパワーが欲しい
ノートが新型でプロパイロットとエンジン直結モードが出たら買うと思う 。

619:

>>615
エンジン直結はやらないんでないか？ 。

634:

>>619
やっぱないんか
60キロくらいまでのトルク感は最高なんだけどな
新型フィットはあんまりトルク感無さげで 。

617:

まあ乗るとMTは楽しい
ストリーミング全盛の時代にアナログレコードに針落として聴くやつがいなくならないのと同じでなくなりはしないでしょ 。

618:

AT限定とかガイジ免許わざわざ取りたくない 。

621:

MTはエビ天🍤の尻尾みたいなもんだろ
栄養価高いから食べるに越したことはないが食べなくても良い 。

625:

MT車って運転しながらおにぎり食えないから嫌だわ
それでもどうしても食べたいときは右手だけで運転するけどギアチェンジするとき怖いからおにぎり食えるような装置も標準でつけて欲しいわ 。

630:

>>625
左手でやればいいだけだろ 。

639:

>>630
おにぎりは左手で食べる派なんだわ 。

657:

>>625
右手でマック食いながら左手で運転
一瞬でギアチェンしながら運転してるのはカッケー思ったな
自分でやろうとしたら手離しで両足使うのは身体ズレそうで怖かったが 。

627:

というか、MT教習でエンジン始動前のチェック項目としてギアのニュートラルがあるだろうに 。

628:

運転の機会とかどうでもいいでしょ
好きならMT乗ればいい
興味なければATでいいじゃんわからない奴はわからないだろ 。

631:

歳とって最後に乗る車はMTがいい
それまでは絶滅しないで欲しいわ 。

638:

>>631
あと30年もしたら自分で運転という行為が娯楽としてしかなくなりそうだがｗ 。

632:

26321005322605時計配る (177) [ニュース速報+]
5:【電通元専務に９億円！】ロイター通信報じる―東京五輪 高橋治之氏 (345) [ニュース速報+] 未26
6:【電通五輪】電通元専務・高橋治之氏に東京五輪招致委員会から約９億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (430) [ニュース速報+]
7:【東京五輪】電通元専務の高橋治之氏に招致委員会から約9億円の資金 IOC委員にロビー活動か (ロイター通信) (275) [芸スポ速報+] 未45
8:ロイターが東京五輪汚職事件のスクープ 招致委が電通・高橋治之氏に９億円！ [45 。

633:

20年前ならまだまだ営業車はMTがデフォだったけどなぁ
イマドキはダンプですらATなんでねの 。

635:

ＡＴ限定って免許に書いてるってだけでプッってなるもんなぁ実際 。

636:

は？バックアップにDATテープ使ってんだが？ 。

645:

マイカーもMTだけどそんなATMT論争とか下らないとしか思わないよ
ATの人とか普段MT乗ってない人に限って騒いでるイメージ 。

647:

俺はMTで免許取ったけど今の時代はもう何か理由でもない限りは限定でいいよ
車の勉強したいとか何かそんなのがない限りは
運転したいだけなら金と時間の無駄
その分を何か別の事に回したほうがいい 。

648:

まあ今の新規取得AT限定が7割近いらしいので、声がでかいのはATだろうよ
老人が騒いでるだけだわ 。

651:

>>648
車が好きとか趣味でMT取っておきたいとかでもない限りATで良いと思うわ 。

650:

MTの何が面倒ってギヤが入らないときがあるからな
初心者にありがちだけどシフトアップで素早くぶちこむ人はこういう車に乗ると詰むと思う
回転合わしてゆっくりシンクロ当てて入れないといけない 。

655:

>>650
そこでダブルクラッチですよ 。

670:

>>655
ダブルクラッチはギヤオイルが冷えててどうしても入らないときしか使わないかな
ぶっちゃけシンクロ痛んでるとダブルクラッチしても多少入るかな程度
回転合わせて入れた方が楽 。

652:

ところで駐車時はPに入れてサイドブレーキは引かないという話を聞いたんだが、そんな奴実在するの？ 。

661:

>>652
雪国の常識は非常識 。

654:

自分の車はMTだけど完全に趣味 。

658:

大卒と高卒が居ます
仕事は高卒でもできます
でも仕組みを知っている大卒のが伸びしろがあります

さて、じゃあmtとatで車の運転に意識の差はあるでしょうか？

答え、ある 。

659:

楽しいだけのことだな
でもそれでいい 。

660:

今や軽トラですらATがあるっていうのに・・・ 。

669:

>>660
普通免許で2tトラック乗れなくなったから実質軽トラ運転用なのに軽トラまでATじゃほんと使い道無いよね 。

674:

>>669
ぐぐったらマジだった
今の普通免許って2tも運転できないのか
勉強になった 。

662:

MTとったけど結局ATしか乗らないしあんま意味なかったからATで十分だよ 。

663:

車は別にどっちでも良いけど
2輪でAT限定とるやつはイカれてると思う 。

664:

カメラをマニュアル露出で使うのと同じ
趣味の世界 。

665:

興味ない人はAT限定でいいと思う

ただ山道だと軽のATはなかなかしんどいと思うわ
ATもローに入れられるけど反応鈍いからどうしてももたつく
軽で山道走りまわるような経済力ならMTちゃんと乗れた方がお得かもね
軽貨物だとMTの方が車体も安いし 。

666:

全AT車が機能不全を起こしてしまう様な環境変化なんて有り得るのか
常時EMP攻撃を受けるとか？ 。

685:

>>666
そういう攻撃受けた時点で今のMT車も動かんよ
旧車じゃないと 。

667:

AT限定はダサいし童貞臭いって話なのに
絶対に話を逸らすよなｗ 。

668:

プライベートだと運転が好きぐらいしかMTを選ぶ理由がない 。

671:

AT限定にしても言うほど値段も期間も変わらんのになんで限定にするの？逆に 。

675:

>>671
金にシビアなケンモメンが数万無駄にするのを許容してるほうが信じられないね 。

677:

でもいざってときにフロッピーも使えないような雑魚は要らないよ 。

678:

軽トラって、最近のはミッションじゃないの？
乗ったことないからよぅわからへんのや 。

686:

>>678
まだEVはあんまり聞いた事がないから
ミッションだと思うw 。

680:

https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/09/14/410861/9/
テスラ・モデル3

変速機
形式：単速リダクションギア
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：9.00/13.8　
最終減速比：1.013:1

これだけｗ 。

681:

東日本大震災の時に被災地でボランティア活動やってたけどMTに乗れる人が不足してトラックが出せないって言われて別の拠点に借り出された事はあったな
まあ死ぬまでにあと一度くらいはMT免許が役に立つ事はあるかも知れん 。

683:

ただ免許とる人にATでいいよとは言えない
大抵の人はATで十分だけど後々車に目覚める人も中にはいるかもしれない

限定解除すればいいんだけどやっぱり元々持ってるのとこれから解除するのでは違うとおもう

可能性を狭めないで欲しい 。

692:

>>683
むしろ車に目覚める方が圧倒的に少ないんだから目覚めたら解除すればいいじゃんｗ
今の御時世免許どころか車さえ持つヤツ少なくなってるというのに 。

699:

>>692
アホだなあ
お試しでもMT操作したことがあるないじゃ興味のあるなしもまた違うでしょうに 。

709:

>>699
いや合理性の問題
MT取ったほとんどの人がATしか運転してないのが現状なわけで
車に目覚めてから解除の方が合理的と言ってる
MT操作したことなくて興味が持てなかったというならそういう運命なんだよ

だが俺の経験上だと大抵車に目覚める人ってバイクも好きで
そういう人は元からMT取ってるわ
後から目覚めたなんて人は俺の周りだけで言うと一人もいない 。

722:

>>709
なるほど
たしかにね
ただ俺は免許とるときは車なんて興味なかったATでいいと思ってたしね
でも親から言われてMTで取っておいてよかったあの時は自分がMT車乗るなんて思ってなかったから
たしかに運命だね 。

684:

ゆとり教育でMT乗れるレベルの知能持った男が減ったんだろ
ケンモメン唯一の誇りは親の金で得たMT免許証 。

687:

もう坂道発進とか忘れたんだが 。

688:

そもそもAT限定免許なんて作ったのが間違い
MT運転できないような鈍くさい奴は運転すんな
て爺様が言ってたよ 。

689:

今のMT車は坂道でも下がって来ない処置が付いてるの？ 。

690:

>>689
しばらくブレーキ保持してくれるようなアシストついてる 。

697:

>>689
付いているのあるけれど
運転に慣れてると逆に邪魔になる 。

691:

いやもうMTは化石だよ
軽トラすらオートマじゃん 。

693:

AT外字ｗｗ 。

694:

こういうのって本物なのか演じてるのかどっちなんだろ 。

696:

MTをミッションと呼ぶのは方言なのか？
オートマチックトランスミッションの存在はどうなるんだ 。

702:

>>696
アメリカ人はMTを「棒シフト」と呼んでるぞｗ 。

698:

そもそも例えがおかしい
ＡＴだからといって目的地着くのが早くなるわけじゃないし 。

700:

数万ケチるほど貧困になったのか 。

701:

三万返すよ、って言われたら今からでもAT限定にしてほしい

もう一生乗る機会ないわｗ 。

703:

必要な人だけマニュアル免許とりゃいいやん
マニュアルしか乗らんけど別に人に強制なんかしないぞ 。

704:

バイクはMT一択だが 。

724:

>>704
大型二輪免許取る時にATスクーターとMT車でS字やクランクの乗り比べやるけどスクーターはもの凄く扱いづらいんだよな
これはやった事ある奴にしか分からない
実際にバイクの場合はMT免許よりAT免許を取るほうが難しい 。

705:

坂道発進は左脇にサイドブレーキがあるのは屁でもないけど
古めのトラックでハンドルの下あたりにあってガッコンって解除するやつは
なかなか技術がいったな 。

706:

MTマン「いや、普通に毎日乗ってるんだけど」 。

708:

軽トラは排気量もパワーも小さいから
重いモン積んで走る時はATよりも
MTのほうが勝手にシフトアップして
スカスカにならないMTのほうが疲れない。 。

710:

今は良いかもしれないけどジジイになった時免許証にＡＴ限定って書いてあったらちょっと恥ずかしいだろ
飲み込みの早い若いうちに限定解除しておいたほうがいいと思うよ
ヨボヨボのジジイの写真なのにＡＴ限定とか笑ってしまうわ 。

715:

>>710
多分その頃には運転免許の種類でどうこうっていう習慣が無くなってると思う 。

721:

>>715
全部が自動運転になって免許取るのは趣味だけみたいになるのは何年後だろう
俺は50年くらいでいくんじゃないかと思ってるが 。

711:

アタシ女だけどやっぱMTでシフトノブをガチャガチャやってるときの男ってカッコイイのよ
操作してる感
車を操作してる感
ATで片肘付いて運転してる男見ると幻滅するだけ
まあそんなんでもちゃんとMTも乗れるならすごーい！つてなるかもしれないけど
AT限定は無いです
論外 。

713:

個人事業の軽配送とかは燃費を考えてMTにする人けっこういるな 。

761:

>>713
あと耐久性やね
正直、中古でも10万キロ以上のAT車は怖くて買えない
MTなら余裕なんだが 。

714:

一生旧車に乗らないという選択を免許取る時点で出来るのがすごいわ 。

716:

>>714
乗りたくなったら解除すればいいじゃんと言ってるんだがｗ
なんで一生になっちゃうんだよ 。

747:

>>716
乗りたくなって限定解除するヤツなんてまずいない
AT限定の人はMT車だったら選択肢から外すから

どの車にMT設定があるかすら知らんだろ 。

718:

今の子はマッチ擦れるのだろうか 。

719:

ガチャガチャするのが楽しいねん 。

723:

できないことを自慢すんなアホ 。

725:

免許はMTで取得したけどもう乗ることはないな
はっきり言ってギアチェンジするのめんどいし、なにより渋滞でMTとかあり得ない 。

733:

>>725
そうか？
ATでもイライラすんの変わらんだろ。 。

735:

>>725
渋滞追従ACCに比べたら拷問でしかないよなぁ 。

726:

海外はまだMTが多いって聞いたがどうなん

海外で盗んだ車で走り出すがないともかぎらんｗ 。

727:

電動パーキングのブレーキホールドとか全車速対応ACCとか乗ると便利なんだよね 。

728:

でもおじさんになって不意にGTRやスープラに乗りたくなるかもしれない
そういう可能性がないとは言い切れないからMTなんだよな 。

731:

>>728
ATじゃんよ 。

729:

まー自動運転が果たしてタクシー撲滅するレベルで普及するかというと、ジャップや欧州みたいに地形の複雑なところでは相当難しいと思う。 。

730:

下り坂でパカパカブレーキはAT限定なんかな 。

732:

MTでハイゼット スバル製最終型サンバー バモスと
乗ってきたけどどれもすげぇ楽しかった
特に4気筒サンバーと高回転バモスは
エンジン音が良いし運転中は常にゲームしてる感じ

海外で人気あるのも頷ける 。

734:

今は戦車やバスもATの時代に。 。

736:

AT限定の人ってすぐガチャガチャとか言い出すけど
MTが楽しいのは足の操作なんだよな

まぁ、乗ったことないから想像すらできないんだろうけどw 。

737:

都営バスなんてまだMT多いけどな 。

745:

>>737
路線ごとに順次AT化してってるよ。 。

739:

キモヲタ陰キャこそグローブはめてMTガチャガチャするだろ　AT厨はリア充陽キャが多そう 。

742:

オートマってカタワ専用じゃん 。

751:

>>742
実際に欧州、特にイタリアではAT車乗ってると身障者かな？って思われるそうな
去年までマスク着けて外出してたら風邪引いてると思われていたのと同様に 。

755:

>>751
なんで嘘つくの？ 。

744:

F6ドライバ
はい論破～ 。

748:

免許のことだけじゃないけど
なんでも合理不合理とかで判断するのも寂しいよ
若者もそういう時代か
情熱なき時代
今の世の中もっと好き嫌い・楽しい楽しくないで判断しても良いと思う 。

750:

免許ないだけで説明すりゃ運転じたいはできるだろと思ったけど無理なのな 。

759:

>>753
MOの耐用年数は10年以上
DVD-Rは数年でデータ消えるかも。 。

754:

フロッピー麻生を馬鹿にするなよ 。

756:

手段と趣味の違いだな
移動するだけなら限定でもいいんじゃない
でもそれで運転楽しい俺上手いと思っているなら嘲笑の的 。

758:

４輪はATだけど2輪もあるからクラッチ操作とか余裕やわ 。

760:

たまに乗りたくなるマニュアル
パドルはなんか違う
普通にクラッチ踏みたい時もあるよね 。

763:

MTにするだけで高齢者のウカッリ誤発進事故は劇的に減るだろうｗ 。

767:

>>763
あり得ない場所でエンストして停まってることが増えそうだけどねｗ 。

770:

>>767
ただエンストが多くなったらもう運転無理だと気付けるヤツも多そうだ
ATは簡単すぎて下手になってるのに下手になったという感覚が欠如している老人が多数いる 。

772:

>>767
何にしても飯塚チャレンジより65536倍マシだが 。

764:

去年ジムニーを契約しにディーラーに行ったけどジムニーってマニュアルも根強い人気があるって言われた
今までクロカン乗ったこと無くて良く分からないからATを注文しちゃったけどクロカン走行ってMTの方がいいんかね？ 。

773:

>>764
知り合いも旧型ジムニー乗ってるけど、MTだね。マニアがいるような趣味性高い車とかはMT選ぶ人多いね。スポ車は言うに及ばず。 。

779:

>>764
ジムニーみたいなオフロード車やスポーツカーはマニュアルの方が面白いからな 。

781:

>>764
ジムニーも競技や場所によってはATの方がいい場合もある
常にトラクションをかけられるのとクラッチが焼けないから

倒してベコベコにして笑うような使い方走り方しなければATで十分
ただ4ATだから燃費は悪い 。

766:

俺のPOLO GTi 6MTはMTだからAT限定じゃ運転できんよ 。

768:

だいたい教習所で習ってそれっきりのレベルのやつがまともに運転できるか怪しい 。

769:

あー運転下手くそなんだろうなって思うだけだわ 。

771:

MT取っても乗らなくてやり方忘れるんだから最初はATの方がいいよ 。

777:

>>771
これが不思議なことに意外と覚えてるんだよ
教習所での数十時間？しかやってなかったのに
10年くらい前に10年ぶりにくらいに運転したのにエンスト1回もなかった
ガクガクガク！みたいなノッキングっていうんだっけ？そんなのは数回しちゃったがｗ 。

774:

高齢者はみんなMTで免許取ってるからね。
身体がクラッチ操作を覚えているよ。 。

775:

どれだけ理屈こねようともダサいもんはダサいぞ
ていうか恥ずかしい
いい歳こいて被扶養者の保険証出してるようなもん 。

778:

>>775
そんなことでダサいだのダサくないだという価値観どうなのｗ 。

776:

軽トラは圧倒的にMT多いけどな 。

812:

>>776
本田の軽トラはMTしかないね
生産やめちゃうけど 。

780:

スカイラインにＭＴを復活させてくれー 。

782:

>>780
あれはもう完全に別の車になってるからな
諦めようｗ 。

785:

>>780
GRスープラもそうだが名前だけの偽物 。

783:

MTもフロッピーも仕事なら案外使ってるところ多いだろ
免許取る手間なんて大して変わらんのだしわざわざAT限定を選ぶ意味もない 。

784:

教習所の限られた運転回数の中で車の運転そのものを習うのと免許取得のプレッシャーの中でMT体験するから、難しく感じるのかもしれないけど、実際は何度も運転すれば誰でも出来るんだよ。シフトチェンジは体で覚えて自然と出来るようになるから。 。

786:

ダブルクラッチを使った
スムーズなシフトダウンが病みつきに

秘儀・ヒール＆トゥ！ 。

787:

MTマン「MTに乗ることになったらどうすんだ！」　ぼく「きみ最近フロッピーディスク使うことあったの？」

↑最近使わなく成った物
ＶＨＳ
ＤＡＴ
ＬＤ
ＶＨＤ
カセットテープ
ブラウン管テレビ
β
２０世紀に使っていた商品 。

788:

趣味だろ
カメラでいえば未だにフィルムカメラ使ってるようなもの 。

789:

フロッピーディスクって一周回って逆に未来感ある気がする 。

790:

CTスキャンとか血液の分析装置、レントゲン装置とか、FDDがついてるのあるね

俺は使わんが、設置するときに業者の人が使ってた 。

791:

おまえら10年後ぐらいに自動運転で免許が要らなくなってもマウント合戦してそうだな m9(^Д^) 。

795:

>>792
モーターが一番よ 。

794:

？
まだ現役じゃん 。

797:

ふだんMT乗ってるとアクセル踏んだだけで動き出すATて結構怖く感じるぞ 。

804:

>>797
単に適応力なさすぎなんじゃないの 。

805:

>>797
アクセルを踏むと走り出す、マジで 。

821:

>>797
わかるわ～ 。

870:

>>797
サイドブレーキが足にある車だとクラッチと間違えて踏みそうになるとかな 。

892:

>>870
わかる
代車がそれだった
何回踏みそうになったか 。

798:

今の普通免許は3t未満までしか乗れないからマニュアルの免許取る必要性はかなり減ったよね 。

800:

せいぜいmoドライブってところかな
いまだ役所がたまに採用してるけど、cdrでもいいっていう 。

810:

>>800
MOや磁気テープは決して絶滅せんぞ
磁気記録の長期保存力をなめるな 。

801:

にしても年寄りが多い嫌儲おじさんの琴線に触れるワードなんだな
MT 。

802:

アホな例え オモロないわい 。

803:

物流で職探しするとMT要求されるずら 。

806:

AT限定が必死なスレはここですか？ 。

807:

5インチフロッピーとか余裕 。

808:

免許も車もない奴
「もうすぐ自動運転になるのに」 。

813:

>>808
免許なしケンモメンは自動運転好きだよね(苦笑)
免許ぐらいさっさと取ればいいだけの話なのになw 。

809:

トラック運転するときどうすんの 。

811:

マニュアル車より、よっぽどフロッピーのが現役じゃね？ 。

814:

dctマンの僕高みの見物 。

824:

>>814
CVTを親の仇のように嫌うヨーロッパでDCTが一時期流行ったが、いまはどうなんだ
どのみち過渡的な技術だろ 。

831:

>>824
おもっきりdctだらけだぞ
そもそも向こうはmtも超人気 。

835:

>>824
トルコンATの性能が上がりすぎてトルコンATに置換されていってる
BMWの偉い人もDCTは消えるって言ってた
BMWのスポーツモデルでもDCTからトルコンATになっていってる

BMWのミニやFF車は逆にトルコンATからDCTになったけどこれはアイシンのATの信頼性がクソだったのとコストの問題 。

816:

ドライブで左手カチャカチャやってたら速攻帰るわw
普通に最高にダサい 。

818:

MTは乳揉んだり手マンしたりできない
↓
いや普通にしてるぞ 。

819:

まあ運転免許ってのは資格だからな
一級と二級がある資格で1 割多く勉強すれば一級資格が取れるなら一級とっとけば？って話 。

826:

>>819
大型牽引二種まで持ってたら説得力はある 。

848:

>>819
そうそう今は準中型免許ってのがあるんだから取るならそっちなんだよね
普通乗用車のMT乗れるだけってのは中途半端 。

820:

MTのBMW買ったわ
羨ましいか？ 。

823:

AT車は日用必需品。MT車は趣味。MT車は乗って楽しい。AT車は楽しくはないけどないと困る 。

825:

AT限定免許の開始は平成３年(1991年) 11月１日～
かれこれ29年前の事、今の47歳の人たちが免許取得の時期 。

827:

mt免許だけどたしかにmtは会社以外一回も乗った事ない
トラックレンタルしたらトラックまでオートマでびっくりした 。

828:

製造コストに勝る現役技術MTと
コスパが悪くて入手できないフロッピーって
古いってことしか共通点がないよ 。

829:

農繁期の過積載軽トラはATだと走れなくなるからな
嫁のためにAT買って坂登れないってのは田舎ならよくある 。

834:

>>829
過積載するなバカ 。

830:

MTは携帯やカーナビいじれないから運転に集中できるって言うのは間違い
慣れた奴は左手でスマホ持ちながら肘でシフトチェンジ 。

836:

>>830
普通にアイス食べながら運転出来るw 。

832:

じゃあ天皇とか皇族とかも要らないよね(´・ω・`)

あいつら何の役に立ってるの？ 。

833:

コロナの影響でレンタカー屋に行ったらATの車は無かっけどMTは選び放題だった 。

837:

うちの田舎の軽トラ軽バンはMTだぞ
AT免許じゃ歯が立たない 。

838:

乗ってると楽しいがだるいときもある
ワンタッチでMTAT切り替えできるのでないかな 。

842:

>>838
それがdctだ
ただしatモードは下手くそが触るmtと考えてくれ 。

846:

>>838
最近のAT車はマニュアルモード付きが多い
そう思う人が結構おるんやろね 。

860:

>>846
免許制度からしてMTATの区別はクラッチの有無、
ダブルクラッチや半クラが使えるかどうかのがMTには必須。
意図しないギアのアップダウンをせずにクラッチ操作でギア維持出来る事が大事。
思った通りに動かせる事が快楽であって早いかどうかなんてどうでもいい。 。

901:

>>838
最近のパドル車はDからダイレクトにパドル使えんど
そして勝手にDに戻る
Dでシフトup任せてパドルでシフトdownが快適
意図的なシフトupは補助でしか使わんかな 。

910:

>>905
ワンペダルいいよな
慣れるよと他ので戸惑うが 。

914:

>>910
ワンペダルに慣れると他の車乗ったとき注意だよね
次の車もワンペダル選びそうだわ 。

840:

自動運転が普及したら却ってMTの価値が高まるだろう
移動手段としての自動運転車、趣味のためのMT車という棲み分け 。

843:

AT車しか運転しない　だ　ろ　う　
MT車を運転する機会がある　か　も　し　れ　な　い　

運転に対する意識の差。 。

849:

>>843
無いよ、実際 。

844:

2tダンプなら余裕だけど、乗用車のマニュアルって多分エンストしまくる気がするわ 。

845:

病気になってコールドスリープして未来に目覚めて20世紀展で展示されることになって
世界政府のお偉いさんのお嬢さん(金髪巨乳美人)が見学に来てるタイミングでテロが起こってEMP攻撃されて
ちょうど展示されてたマニュアル車しか動かせない状況になった時にAT限定だと困る 。

847:

FDどころかMOすら現役
化石頭の取引先はある意味地雷や 。

852:

MT付きで取ったけど今MT乗れる自信ねえわ 。

853:

我が社は8インチフロッピー？
昔のフロッピーのさらに昔のでけーフロッピーが現役だよ
昔のmacみたいな箱のパソコンも現役
何に使ってんだか部署が違うからわかんないが何か通信してるらしい 。

854:

公務員ならFAXが現役だってイヤというほどわかるはず 。

855:

シンプル・イズ・ベストでAT限定にしたのなら、何を好き好んであんな不規則ジグザグシフトレバーのAT車に乗るのだろうか 。

856:

順平ですらMTやからな
ATは順平未満だよ 。

857:

今思うとよくMTで外の実習走れたなと思う
今やったらすぐエンストする自信あるわ 。

858:

2速までショックなく連続で落とすのは
ちょっとだけ難易度が上がる
慣れたら何のことはないけどね 。

861:

あるんだよなぁ
官公庁系の末端なんてWindows3.1使ってるとこもあるぞ 。

863:

軽トラがあるならMTは必要だけど
もうATだけでもいいかもな 。

865:

中古車屋で働けないぞ 。

866:

順番としてはマニュアル乗ってからオート乗らないと
何が自動化されてるのか体で理解できないよね

限定免許のやつの運転は変速タイミング意識してないから
乗ってて危ないのはよくわかる 。

867:

MTはアクセルオフでトラクション切れるからゴミ
ATの方がよく曲がる 。

869:

MTで取ったけど15年間MT車乗ったことが無い
けどMTで取って良かったとは思っている
メーカー製PCと自作PCみたいなもんで趣味の世界だ 。

875:

>>869
どゆこと？ 。

884:

>>875
使うことは無いけど教養として取得した価値があったと思ってる
PCでも普通に使う分にはメーカー製で十分だけど自作することで教養が得られるのと似てる 。

885:

>>884
その教養をどこで生かすのか
いまいちよくわらんけど
まぁ、良かったな 。

871:

あったけど 。

872:

おっさんだけど将来家族を養う時にリストラにあってもマニュアル運転できればトラックの仕事があるから保険で取れと言われたよ 。

874:

>>872
その時に解除すりゃよくね？ 。

880:

>>872
これ 。

873:

ほぼ毎日仕事で使っているわ 。

876:

むしろMT車の製造を今後3年以内に禁止して
MT車の公道走行を10年以内に禁止すべき 。

882:

>>876
電動化・自動運転化でいずれそうなる 。

877:

フロッピーディスクとMT車

180°違うと言っても過言ではない
むしろ汎用範囲の狭さは
AT車の方がフロッピーディスクに近いんでは 。

881:

>>877
無理やりそうやって例えるなら
MTはFAX
ATがフロッピー
EVがインターネット
自動運転がクラウドだろ 。

878:

マニュアルなんて今後必要ない！とかいうのは反論にもなってなくて
単に「AT限定の奴はMT車に乗れない」という事実があるだけなんだよな
マウントとかいう次元に無くて、資格としてランクが下ってだけ 。

879:

MT免許　AT車も運転できる。MT車を運転できる

AT免許　AT車のみ運転できる 。

883:

フロッピーは使った 。

886:

こういう少し努力すればほぼ誰でもできるようになるものをできなかった奴がああだこうだ言ってるのはだせぇ 。

887:

たまに無性にMT乗りたくなることあるけどなぁ 。

888:

EVが故障してレッカーしてれる車はMT車
MTで何も問題ないトラックをATにしてもEVにしても無駄に高コストになるだけ 。

889:

走りを追求したらMTなんて全然いらんけど、日本の道路事情だと山坂キツイんで田舎だとATより楽に走れる
特に農家のケートラなんて借りた日にはもう坂すら登らん 。

890:

スーパーカーもAT全盛だもんな 。

891:

俺もそう思ってたんだけど実際仕事で乗る機会かなりあったからなー
取れるなら取っておいた方がいい 。

893:

分からないのが、そこまでしたなぜATにこだわるのか
たいして金額変わらないし、たいして大変でもないのに・・・
なんで？ 。

894:

>>893
ATが普通、一般常識どメジャーだから、こだわりの範疇に入らない 。

895:

>>893
だってMT乗る機会ないじゃん 。

899:

>>893
ATマンの真実

坂道発進こええええええええええ
緊張するうううううううううううう

後ろにピッタリくっつかれても余裕で坂道発進出来ない奴はMTには乗れない

エンストして笑われるからなｗ 。

904:

>>899
ヒルアシストも知らないカス無知くん 。

907:

>>904
アシストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

黙ってAT乗ってろｗ 。

896:

地方済みで地元イベント手伝うと高確率でおんぼろ軽トラ転がすことになる 。

897:

別途ドライブが要るものを何故比較に出す? 。

898:

むしろこだわってるのはMTMT騒いでる人でしょ
新車で買おうと思ったら買える車種がごく一部に絞られる時代だってのにｗ 。

900:

マニュアル車なんか20年以上運転してない 。

902:

運送の仕事は無くならん
今の若者はセーフティーネットとして取っておくべき 。

903:

MT免許証持ちのおっさんだが、どーでもいい

MTに乗れるってだけだから、MT乗ってって言われたら乗るだけ

どちらも乗れるからどっちでもいい 。

906:

じゃ買うわMT車

メリット教えて
あるとも思えんのだが 。

909:

>>906
楽しい 。

927:

>>906
軽の新古車が安い 。

940:

>>906
ないよ

今はオートマの制御で燃費もオートマが上、
高級車だと9速ギア自動変速で最適なギアで乗り心地も断然オートマ

まあ俺はマニュアルだけどガチャガチャとシフトレバー弄りながら両足でペダルを踏んだり引いたりするのが
なぜか好きで発達障害なんだろうな

電車とか好きな奴と同じレベル 。

954:

>>906
故障しても修理費用が安い 。

964:

>>906
楽しいだけ
他はATの方が優れてる 。

908:

MTマン「もし会社や知り合いのMT車に乗ることになったらどうするんだ」

ガイジ「俺は新車でAT買うからｗ」 。

916:

>>911
オンボロのMT車でそういうの多いよね
挙げ句坂で下がってきたりｗ 。

912:

MTは運転が上手い奴だけ乗ればいい

緊張する奴は黙ってAT乗ってろ 。

913:

運送とかならともかく
今の時代に社用車がマニュアルなんて馬鹿な会社あんの? 。

915:

MTはより車の動作に近いところについての知識があるから
フロッピーという例えは正しくない

MTとATと比較するなら
アプリ使えるのとスクリプトを組めるくらいの違い 。

919:

フロッピーは滅びたがMTは現役

ぼくという幻想の存在で真っ当な社会人を叩きたいんだろうが
さすがに哀れと言わざるを得ない 。

921:

ドリキン土屋曰くMTは無駄を楽しむもの

https://twitter.com/k1tsuchiya/status/1253725025296764930?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 。

922:

AT普通とか乗る機会がないっていうけど、わざわざ選択肢削る必要がないじゃん？
どのみち自動車学校行くわけだし。 。

926:

>>922
三万返してやるけどそのかわりAT限定な
って言われたら喜んで申請しに行くと思う
これまでも乗る機会なかったし今後はますます無いだろう 。

929:

>>926
おまえは最初からAT限定じゃねぇかw 。

932:

>>929
限定じゃないぞ
変な見栄でMT取った派だわ

乗るMT乗る機会ねぇわマジで
これからはモーター駆動だよ 。

931:

>>926
でも、絶対にええぇぇぇぇてぃいいぃぃぃぃっておもってなかったからMT取ったんでしょ？ 。

935:

>>926
自分が必要と思わないものは世の中にも必要ない、って完全に老害思考じゃん。

たとえば海外旅行に行ってレンタカーを運転する機会とか絶対にないわけ？
全グレード全車種をオートマ車だけで揃えてます！なんて国は日本とアメリカくらいなもんだぞ？
今はオートマのクルマが出払っていてこれしか残ってないとなったら、宅配業者みたいなフルサイズバンでも運転するのかい？ 。

945:

>>935
知らない国で車を運転しようと思わないわ 。

936:

>>926
一々申請させられた上でたった数万如きの為に限定にされるとか嫌だわ。
申請しなかった場合は勝手に金送りつけてくるとかこっちに手間が無いなら
どうせ選択肢が殆ど無いからATしか乗ってないし面倒回避に申請せず放置するけど。 。

949:

>>926
取得済みの資格に、わずかな金で限定つけるやつが存在するわけねぇだろｗ 。

923:

こんなスレで20レス以上しちゃうほどのコンプレックスw 。

924:

ATマンにいくらMTにの良さ語ってもしょうがない

ATマンはMTににのると緊張しちゃうから楽しめんし 。

925:

老害人事が履歴書見て判断してくるから今はまだ免許はMT必要
ただMTを買う、乗る必要は皆無
趣味の世界 。

928:

もう軽トラもATだしな 。

930:

これは比較の対象がおかしい。 。

934:

そうは言ってもいつか美少女とゾンビの群れから逃げるときがあるかもしれんし😟 。

937:

MTって操作ミスでいきなり止まったりすんの？
なにその欠陥品、こっわ、近づかないようにしよ。 。

938:

>>937
エンジンかけ直したらええやん 。

943:

>>937
「操作を誤ったときに止まるクルマ」と
「操作を誤ったときに止まらないクルマ」とで
後者の方が安全だと思うのなら運転のセンスがない。 。

998:

>>943
「操作を誤ったときに止まらないクルマ」ではなく
「操作を誤ったときに暴走するクルマ」だからね
何方が危険なクルマかなんて言うまでもないけどw 。

944:

>>939
>>937みたいなギリ健は無理じゃね 。

939:

mtとるかどうかは別として健常者でとれないやついるの？ 。

942:

MT乗らないけどMT免許は会社によって評価変わるんだよね 。

946:

シチュエーションからしてＡＴ限定マンが「ぼくＡＴ限定です」って申告の前置きがあったと推察するけど
ＭＴに乗ることになったらどうすんだとか言わないと思う
「ああそう」で終わる
（ＡＴ限定？何か事情あるんかもだけど掘り下げて聞くの面倒くせー）、くらいは思われるかもだけどＡＴ限定だししゃーない 。

948:

いい加減フロッピーディスクエミュレーター買った方がいいんだろうけど保証も説明書もなしに2万は辛い 。

951:

F1もラリーカーもスーパーカーもATなのに
AT＝楽しくないってのはどうよ？
パワーのない小排気量車はMTじゃないと楽しめないって事？
それも技術の進歩でひっくり返りつつあるんだけど？
燃費も悪くて遅い装置なんだよMTは 。

956:

>>951
もう手放しで高速走れる車もあるくらいなのにね
なんだかんだ技術の進歩すげーわ 。

962:

>>951
速く走るのと楽しく走るのは別問題 。

965:

>>962
MTがATより楽しいという証拠もないけどな 。

971:

>>965
そらあるわけないでしょ
ちゃぶ台返してそれで終わりか 。

974:

>>965
ATで十分系の雑魚はスーパーカー乗ってもMT厨より遥かに遅いのがまず確実だけどな
早く走れる奴はまず機械特性をしっかり認識出来る奴でそれで十分と思って動かしてない 。

979:

>>974
オンボロ中古車ばっかり買ってそうじゃん
MT厨て 。

953:

atと比較して希少だからリセールが良さそう 。

955:

結局、わざわざAT限定を取得する理由は今回もわからずじまいか・・・ 。

958:

MT持ってるけど教習所以来乗ってないから今乗れって言われても操作できない
みんなできんのか？ 。

959:

MOよりは使うだろ 。

961:

いつかバスやトラック運転するときがあるかもしれん 。

966:

アメリカ行ったときMT車が普通に結構あるのにビックリした
アメリカってATしか無いイメージだったから 。

976:

ユンボ運ぶ回送車だとかダンプカーがATなんて信じられない
軽トラのATがまず嫌なのに 。

978:

>>976
ほんとこれな
ATは多段化すると微妙な操作でトルコン滑りまくるから運転しにくい
そうで無ければトラックはATでも良いんだけどさ
定期便で倉庫→倉庫ならAT一択だろうな 。

977:

５インチはさすがにHDDに移した
3.5インチは多すぎてやる気が起きない 。

980:

3ペダル式の切替AMTのトラックは正直羨ましい 。

981:

RS232がUSBに変換できないせいで機械動かなくてこまってるんですけど！ 。

982:

自称高級取りのケンモメンにトラック運転経験ある底辺がいるわけないだろ
お前ら適当に言うな 。

983:

地方の事業者は未だに平成一桁以前の中古MTトラック使ってたりするからなぁ… 。

984:

今どきマニュアル車は趣味でしかない
車に興味がないならオートマでOK 。

985:

伸び過ぎ（笑） 。

986:

時代も変わるもんだな
まさか男もAT限定の時代になるとはな 。

989:

ＭＴに乗ってるけど、やめようと思う
タイヤ鳴らしながら曲がる癖が抜けないから、そのうちタイホか炎上しそうでリアルに怖い 。

995:

>>989
FR車にLSD付けてるってオチ？ 。

997:

>>995
そんなのいらんよ
ＦＦだし 。

990:

ヲタクってマニュアル車とかバイクとかこだわりあるよね
車とか買える身分じゃないのに 。

991:

フロッピーもMT車も会社だと普通に使うんだが・・・ 。

992:

金も時間もちょっと足せば取れるんだから取っておけばいいのに 。

993:

わりとある 。

994:

レゲー好きなら今でもフロッピー使うだろ 。

996:

MT猿イキリすぎワロタ
それくらいしか取り柄がないんだろうな 。

999:

ちょっとの金を惜しむくらい貧しくなったってことなのかな 。

1001:

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1002:

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